![Ganito pala dapat gawin kung meron kang bitak na sakong, paano ito gamutin at maiiwasan.](https://i.ytimg.com/vi/KiZ3F8WVXS8/hqdefault.jpg)
Nilalaman
Ang mga motorsiklo na nilagyan ng rider ng mga paa ng rider, kumpara sa mga floorboard, sa pangkalahatan ay mayroong isang lever ng daliri ng paa, na matatagpuan sa harap at medyo mas mataas kaysa sa kaliwang peg peg. Ang mga bisikleta na may sahig na sahig ay karaniwang nilagyan ng isang shifter ng takong - dalawang shift levers na konektado sa hugis ng "V." Ang mga lever ay nakatayo sa harap at likod ng kaliwang sahig. Ang pagkilos ng takong na shifter ng paa ay halos kahawig ng paggalaw ng isang lagari: Kapag ang isang panig ay bumababa, ang iba pang bahagi ay bumababa. Ang prinsipyo at pagsasama ng paggalaw ng klats ay pareho para sa parehong uri ng mga shifter. Sa sakong shifter ng takong, ang rider ay may opsyon na palaging gumagamit ng isang shift upang mag-shift ng mga gears.
Nagbabago
Sa isang standard na shifter ng daliri, dapat ilagay ng mangangabayo ang kanyang kaliwang paa sa ilalim ng pag-angat at pag-angat upang lumipat sa susunod na mas mataas na gear. Kapag gumagamit ng isang shifter ng takong, ang rider ay pinipilit pababa hanggang sa kanyang sakong sa likuran ng pingga upang lumipat sa susunod na mas mataas na gear. Ang kalooban ay pinakawalan at magiging handa para sa susunod na shift.
downshifting
Sa parehong mga gamit na shifter at naka-shift na kagamitan na may shifter na gamit, ang paglilipat sa isang mas mababang gear ay nakamit sa pamamagitan ng pagpindot sa pasulong na paglipat gamit ang bola ng kaliwang paa. Kapag ang rider ay muling nakapasok sa klats, ang shift ay inilabas upang maaari itong i-reset para sa susunod na shift.
Mga Bentahe sa Heel-Toe Shifter
Maraming mga sakay na sanay na gumamit ng isang takong na shifter ng paa na mas madaling gamitin ang isang pababang galaw upang mag-shift ng mga gears. Upang lumipat sa isang mas mataas na gear, ang rider ay pinipilit pababa hanggang sa kanyang sakong sa hulihan ng shift sa likuran. Upang lumipat sa isang mas mababang gear, ang rider ay pinindot ang paitaas gamit ang bola ng kanyang paa sa front shift lever. Dahil hindi na kailangan para sa mga kasalan, mas kaunti ang pagkakataong marring ang ibabaw ng boot. Ang mga sakay na may ilang mga kapansanan ay nakakahanap din ng isang takong na shifter na mas madali upang manipulahin, lalo na ang mga may limitadong kadaliang kumilos sa kanilang mga ankles.
Mga Kakulangan sa Heel-Toe Shifter
Ang paggamit ng isang shifter na takong ay ginagawang madali upang masanay, lalo na para sa mga mangangabayo na gumagamit ng isang tradisyunal na shifter ng daliri sa loob ng maraming taon. Habang posible na gamitin ang unahan ng isang shifter upang lumipat sa mas mataas na gears, marami pang dapat gawin kaysa karaniwan, kadalasan ay mas maraming puwang sa pagitan ng sahig ng sahig at sa ilalim ng pasilyo ng paglipat ng pasulong. Mas mahirap itong maayos na iposisyon ang kaliwang paa upang lumipat sa isang mas mataas na gear. Ang mga shift ng takong sa paa ay halos palaging matatagpuan sa mga motorsiklo na may mga floorboard. Ang mga sahig ay nakadikit nang higit pa sa mga pegs ng paa, na binibigyan ang mas rider ng mas kaunting silid na sumandal bago pa makipag-ugnay sa kalsada sa kalsada.