Nilalaman
Ang American Motors Corporation ay gumawa ng Jeep J20 pickup truck mula 1974 hanggang 1987. Ito ang three-quarter na bersyon ng Jeep J10 at ang mga inapo ng Jeep Gladiator. Itinampok ng J20 ang parehong estilo ng katawan tulad ng Jeep Cherokee at Wagoner kasama ang maginoo na slab-sided o step-side cargo box. Ibinahagi din ng Jeep J20 ang parehong mga mekanikal na sangkap at tsasis bilang ang Cherokee at Wagoneer.
Origins
Ang buong laki ng Jeep J20 ay mahalagang kapareho ng Jeep Gladiator, na ang pickup truck na bersyon ng Jeep Wagon na inilunsad noong 1963 ni Kaiser-Jeep. Sa pamamagitan ng 1970, ang modelo ng three-quarter-toneladang Gladiator ay nagtampok ng isang 132-pulgada na gulong ng gulong at isang gross na bigat ng 7,000 lbs. Binili ng American Motors Corporation si Jeep mula kay Kaiser noong 1970 at ipinagpaliban ang Gladiator nameplate noong 1972 upang tawagan lamang itong "Jeep" o "Jeep J-Series." Nang mabili ni Chrysler si Jeep mula sa AMC noong 1987, ibinaba nito ang linya ng trak ng J-Series bilang pabor sa mga pickup ng Comanche. Ginawa ni Chrysler ang Comanche hanggang 1992.
Mga katangian
Ang Jeep J20, at ang kapatid nito, ang J10, ay nagtampok ng parehong arkitektura ng Cherokee-Wagoneer. Nagkaroon ito ng parehong harap na ehe, dashboard at opsyonal na sistema ng Quadra-Trac para sa mga modelo ng four-wheel drive. Ibinahagi din ng Jeep ang Cherokees body-on-frame na konstruksiyon. Ang J10 at J20 cam na may parehong trim bilang modelo ng Cherokees Pioneer. Habang ang J10 ay nagtampok ng isang 119-pulgada na gulong, ang J20 ay magagamit kasama ang 119-pulgada na gulong ng gulong o ang pinalawak na 131-pulgada na gulong para sa mahabang bersyon. Ang mga karaniwang kagamitan sa J20 ay mga kahoy na panlabas na accent, chrome sa harap ng bumper, mga upuan ng tela, carpeting, dalawahan na sungay, hub caps, brightwork sa paligid ng mga bintana, 12.5-pulgada na powerhead disc preno at isang locking glove box.
Sa ilalim ng Hood
Ang isang AMC 360 cubic-inch V-8 ay karaniwang kagamitan sa Jeep J20. Ang mga makina ay nagbigay ng 4.08 pulgada at ang sinusukat na stroke 3.44 pulgada. Nagtampok ito ng isang 8.5-to-1 na compression ratio at isang two-barrel carburetor upang makabuo ng 175 horsepower at 285 foot-pounds ng metalikang kuwintas. Ang opsyonal na makina ay isang apat na bariles na carburetor na bersyon ng 360 na binuo 195 lakas-kabayo at 295 foot-pounds ng metalikang kuwintas. Ang isang manu-manong bilis na manu-manong ay ang karaniwang paghahatid upang tumugma sa 360, ngunit ang isang opsyonal na apat na bilis na manu-manong o General Motors tatlong-bilis na awtomatikong magagamit.
Mga Dimensyon at Kakayahan
Ang J20 ay may kapasidad ng ehe sa harap na 3,500 lbs.at isang kapasidad sa likuran ng ehe hanggang sa 5,500 lbs. Ang karaniwang hulihan ratio ng ehe ay 3.93-to-1, habang ang 4.09-to-1 na bersyon ay opsyonal. Ang J20 ay bahagyang mas maraming nalalaman kaysa sa mga lumang trak ng Gladiator, na may isang gross ng timbang ng sasakyan na 8,000 lbs. Ang katawan ng J20s sa maikling gulong ay sinusukat 193.6 pulgada, kapareho ng J10, at 205.6 pulgada kapag inilagay sa mahabang gulong. Ang katawan ay may sukat na 78.9 pulgada ang taas, at ang profile ng mga trak ay matangkad sa 65.9 pulgada. Ang silid ng mga cab ay isang mapagbigay na 45 pulgada at ang silid sa balakang ay 38.3 pulgada. Ang tangke ng gasolina ay humawak ng 19 galon. Ang mga mamimili ay maaaring magdagdag ng isang opsyonal na tangke ng gasolina na 20-galon.
