Nilalaman
Habang ang mga muffler ay pangunahing inilaan upang mabawasan ang tunog, madalas nilang ginagawa ito sa gastos ng lakas-kabayo. Maaari kang bumuo ng iyong sariling muffler para sa mas mahusay na pagganap at mas mahusay na tunog, ngunit hindi ka magiging mura. Gayunpaman, ang isa pang pagpupulong na maaari mong ituro sa iyong pasadyang at sasabihin na "itinayo ko iyon."
uri
Mayroong dalawang pangunahing uri ng muffler, "glass-pack" at "baffled / chambered." Ang mga glasspacks (ang uri na ginagamit sa karamihan ng mga sasakyan ng stock) ay may perforated core core na napapalibutan ng fiberglass, na sumisipsip ng lahat ng mga tunog ng tunog anuman ang kanilang tono. Ang mas maraming fiberglass packing ay gumagawa para sa isang mas tahimik na muffler, na kung saan ay isang dahilan kung bakit napakaliit ng pagganap ng mga glasspacks. Bilang karagdagan, ang mga baso ay mas mura at mas madaling maitaguyod kaysa sa mga gulo ng mga muffler. Baffled muffler isang serye ng mga panloob na metal plate (baffles) upang ipakita ang mga tunog ng tunog pabalik sa kanilang sarili, na nagreresulta sa isang kababalaghan na tinatawag na "tunog pagkansela." Habang sila ay may posibilidad na dumaloy nang kaunti kaysa sa tuwid na mga pack ng baso, ang mga nakalulukong mga muffler ay madalas na nagbubunga ng isang mas mababa at mas kaaya-aya na tala ng maubos.
Pagbuo ng isang Salamin
Magsimula sa isang regular, hugis-itlog na hugis ng muffler ng kotse. Una, gupitin ang parehong mga dulo ng muffler (kung saan ang mga pipe stubs) na malapit sa panlabas na kaso hangga't maaari. Kapag natapos na ang mga hiwa, gupitin ang panloob na tubo upang paghiwalayin ang mga dulo. Gupitin ang pipe stubs mula sa parehong mga dulo, at hinangin ang isang sheet na sheet ng metal sa mga pabilog na butas kung saan nauna sila. Gupitin ang isang 2.5 hanggang 3 pulgadang butas sa gitna ng parehong mga dulo. Sukatin ang haba ng iyong muffler box, at gupitin ang haba ng tubing (muli, 2.5 hanggang 3 pulgada sa labas ng diameter) na eksaktong 6 pulgada kaysa sa kaso. Sukatin ang 4 pulgada mula sa dulo ng tubo, at markahan ang isang linya sa paligid ng circumference nito. Ang Swiss-cheese sa seksyon na may 1/8 pulgada na drill bit, na inilalayo ang iyong mga butas nang hindi hihigit sa 1/8 pulgada ang hiwalay.
Pagtitipon ng Salamin
I-slide ang iyong tubo sa isa sa mga muffler-dulo upang ang seksyon na perforated ay nasa ibaba lamang ng end-piraso, at hinangin ito sa lugar. I-install ang dulo na iyon sa muffler, at pagkatapos ay i-weld na iyon sa lugar. Mahigpit na i-pack ang buong kahon na may dry, fiberglass body-work (magagamit sa iyong lokal na bahagi ng auto bahagi. HUWAG gamitin ang sambahayan na "pink" fiberglass; ang mga resins sa pink na fiberglass ay mabilis na mahuli habang ikaw ay hinangin. Ulitin ang pamamaraan ng end-capping sa bukas na dulo ng iyong muffler, ngunit ang layunin ay isang patuloy na weld sa paligid ng mga seams. Sa halip, isang lugar sa pipe papunta sa muffler. Panatilihin ang buong pagpupulong bilang cool hangga't maaari upang maiwasan ang pagtunaw o pagsunog ng fiberglass. Maaari mo lamang hawakan ang ginto, ngunit mukhang maganda ito.
