Nilalaman
Ang Honda C70, na kilala rin bilang Passport sa loob ng ilang taon, ay naibenta sa Estados Unidos sa pagitan ng mga taon ng roll-out nitong 1970s hanggang sa 1983-84 na taon ng modelo, nang magpasya ang kumpanya ng Hapon na ang pamilihan sa tahanan. Ang C70, ay isang tagumpay na produkto sa orihinal, at wildly tanyag na 50cc Honda Cub. Ang produkto ay medyo mas malakas na bersyon ng orihinal na rider pass-through scooter, at tinulungan ang semento na Hondas na posisyon ng isang patuloy na manlalaro ng tatak sa Amerika na kultura ng dalawang gulong.
Pangkalahatang Pasilidad
Sa karamihan ng mga tao, ang Honda C70 ay tinukoy bilang isang moped o scooter, sa halip na isang tunay na motorsiklo. Ang pang-unawa na ito ay pangunahin na ginawa ng pagsasaayos ng mga bisikleta, dahil ang mga "totoong" motorsiklo ng araw ay nagawa ang rider na nag-swing ng isang binti sa tangke ng gas upang maupo sa hapunan. Inalok ang maliit na bisikleta sa asul na Aquarius, Maliit na pula, Berde berde, Elephant Grey o Dilaw, at isa o dalawang pasahero, depende sa opsyonal na saddle. Sa huli na pagsasaayos, ang sasakyan ay inaalok sa harap at iba pa, bilang karagdagan sa isang bantay sa paa.
Engine / Drivetrain / Pag-iilaw
Ang C70 ay nag-alok ng isang 70cc powerplant (aktwal na 72cc sa pag-aalis, ngunit ang tagagawa ay karaniwang pinapaboran ang mga numero ng bilog sa lahat ng collateral ng mga benta). Ang makina ay batay sa isang apat na stroke, 2-balbula, solong-silindro, pinamamahalaan ng karburetor, overhead cam, pagsasaayos ng gasolina. Ang bike ay may tatlong-gear awtomatikong paghahatid. Ang sistema ng electric bikes ay batay sa isang anim na boltahe ng baterya ng system. Ang sistema ng pagsisimula ng engine ng C70s ay may isang karaniwang sistema ng pagsugod sa sipa bilang isang pagpipilian sa una. Sa huli, gayunpaman, ang electric starter ay naging pamantayan sa kalagitnaan ng 70s. Ang pag-iilaw ay ibinigay ng isang puting harap ng headlight, at isang likurang-ilaw sa pula, na nagsisilbing parehong daan at pag-iilaw ng ilaw. Ang system ay mayroon ding mga kulay ng amber na may kaliwa / kanang turn-signal na asembliya. Ang mga ilaw sa harap ng ilaw ay matatagpuan sa mga handlebars, habang ang mga signal sa likuran ay nakakabit sa magkabilang panig ng mga fender ng likuran.
pagganap
Ang C70 ay isang iskuter, hindi isang napakahirap na tagapalabas, ito ay napakahusay sa mga tuntunin ng agwat ng gas. Ang bike ay maaaring gumawa ng isang napaka-mahangin na 70 mph sa isang magandang araw, at tumatakbo pababa, ngunit ang karaniwang mga yunit ng mamimili ay nagkamit ng pinakamataas na bilis ng isang lugar sa mataas na 50s. Ang produkto ay maaaring umakyat sa 115 milya bago mag-gasolina.
