Nilalaman
Ang Honda GX140 ay isang engine na ginamit sa go-karts, damuhan mowers, golf cart at iba pang maliit, gas-powered na sasakyan at makinarya. Ipinakilala ng Honda angGX140 noong kalagitnaan ng 1980s ngunit ang makina ay magagamit pa rin sa Internet. Ang serye ng Hondas GX ay karaniwang pinuri sa pagkakaroon ng isang mahusay na hanay at mahabang buhay.
makina
Ang makina ng Honda GX140 ay may isang 144 cc, 8.8-cubic-inch na pag-aalis at isang 2.5- pulgada na bore at stroke. Ang maximum na output ng kuryente ay 5 lakas-kabayo sa 3,600 rpm. Ang mga maximum na metalikang metalikang kuwintas ay 7.7 talampakan sa 2,800 rpm. Ang pagkonsumo ng gasolina ay 0.081 galon bawat oras sa operating engine sa 2,800 rpm. Ang sistema ng paglamig ay pinipilit at ang sistema ng pag-aapoy ay transistorized magneto. Ang pag-ikot ng PTO shaft ay umiikot sa sunud-sunod. Ang isang electric starter ay konektado sa isang 12-volt na baterya na may isang sapat na oras na rating ng hindi bababa sa 18 Ah.
sukat
Ang Honda GX140 Type-Q dual element na 12.8 pulgada ang haba, 14.4 pulgada ang lapad at 13.2 pulgada ang taas. Mayroon itong tuyong timbang na 30,9 pounds. Ang Type-Q ay may haba na 12.8 pulgada, isang lapad na 15.2 pulgada at isang taas na 13.2 pulgada. Tumitimbang ito ng 35.3 pounds.
GXV140
Ang Honda GXV140 ay may isang overhead vertical shaft valve sa mga pagkakaiba-iba ng A1 (6) at N1. Nagtatampok ito ng isang crankshaft power take-off (PTO) na may diameter na 3.31 ng .875 pulgada at tinapik .375-pulgada, Pitch 24 Unified Fine Straight (UNF) na mga thread. Ang nangungunang bilis na walang pag-load ay 3,600 rpm. Ang kapasidad ng tangke ng gasolina ay 1.16 at ang 26 timbang ay 26 pounds. Ang makina na ito ay ginawa din sa anim na iba pang mga pagkakaiba-iba: MA1, MA2, MA4, MA7, MAF at MFG, lahat ng mga nangungunang walang bilis na pag-load na 3,600 rpm.
