Nilalaman
pagkakakilanlan
Tulad ng maraming nalalaman at maginhawa bilang mga kotse, madaling malimutan ang maliit na built-in na mga ginhawa na ibinibigay nila, tulad ng makinis na pagsakay. Kung werent ito para sa mga sistema ng suspensyon, ang aming mga paglalakbay ay tiyak na medyo masigla. Ang suspensyon ng air bag ay isang pagpapabuti sa tradisyonal na mga sistema; Gayunpaman, ang pangunahing disenyo para sa pagsuspinde ng hangin ay hindi lamang isang bahagi ng disenyo. Ang isang tradisyunal na sistema ng suspensyon ay nagsasangkot ng mga bakal na tubo at mga sumisipsip ng shock. Ang mekanismo mismo ay gawa sa isang coil, o leaf spring, na naglalaman ng isang piston. Habang ang mga piston ay gumagalaw pataas at pababa, ang likido ay nasa silid upang masira ang epekto ng piston. Ito ang mekanismo ng pagsipsip ng shock sa trabaho. Ang tagsibol at piston ay gumagalaw nang magkasama sa bawat posisyon ng gulong upang sumipsip ng pagkabigla kapag ang mga roll sa ibabaw ng isang paga. Dahil ang mga ito ay idinisenyo upang pigilan ang mai-compress, lalo nilang pinapabuti ang epekto ng pagsipsip ng shock. Ang pagsuspinde ng air bag ay tumatagal ng pinahusay na epekto sa isang pares ng mga hakbang.
tungkulin
Sa halip na mekanismo ng tagsibol ng metal, ang malakas na mga bag ng goma ay kumikilos bilang mga lalagyan ng hangin. Ang mga bag ay konektado sa isang air compressor at isang air reservoir. Ang tagapiga ay ang trabaho ng pagbagsak at pagbura ng mga bag, na kung paano ang kotse ay nakataas at binabaan. Ang mga nagreresultang epekto ay isang mas maayos na pagsakay at kakayahang umangkop sa pagganap. Ang mga sistemang ito ay mayroong control unit na matatagpuan sa loob ng system. Bilang ang set-up na ito ay isang pagbabago lamang ng isang tradisyonal na sistema, ang pagbabago ng iyong sasakyan ay isang bagay lamang sa pagbili ng isang kit. Ang mga kit na suspensyon ng supot ng air ay maaaring tumakbo kahit saan mula sa $ 400 hanggang $ 1,000, depende sa kung gaano sopistikado ang set-up. Ang mas kumplikadong mga system ay nagpapahintulot sa driver na mag-ayos para sa iba't ibang mga kondisyon ng kalsada o para sa pagmamanupaktura ng lungsod laban sa pagmamaneho ng highway.
Mga mababang disenyo ng Rider
Ang mga sistema ng suspensyon ng air bag ay maaaring mai-install sa mga kotse ng pasahero, semi-trailer at mga nozzle. Sa loob ng nakaraang dekada sila ay naging tanyag sa loob ng pasadyang kultura ng sasakyan ng mga rod rod, trak, kotse at motorsiklo. Ang mga sistemang ito ay mas kumplikado at mayaman na tampok, na nagpapahintulot sa higit na katumpakan. Kilala bilang "mababang mangangabayo," ang sistema ng suspensyon ay mas malakas na gamit ang maliit na electric o hinihimok ng engine na hinimok ng engine. Pinapayagan ng control unit ang driver na maging sa anumang punto ng kalsada hanggang sa punto na ma-"rocked" sa kalooban. Karaniwan, ang mga cartridges na ito ay ginagamit gamit ang isang suspensyon ng likido. Ang aparato na ito ay tinatawag na isang hydraulic actuator. Ang actuator ay idinisenyo upang i-brace ang mga gulong laban sa lupa upang ang lakas ng pamumulaklak sa pantog ay iangat ang kotse.
