Nilalaman

• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• Hakbang 4
• Hakbang 5
• Hakbang 6
• Hakbang 7
• Hakbang 8
• Hakbang 9
• Hakbang 10
• Hakbang 11
• Hakbang 12
• Hakbang 13
• Hakbang 14
• Hakbang 15
• Hakbang 16
• Hakbang 17
• Hakbang 18
• Hakbang 19
• Hakbang 20
• Hakbang 21
• Tips
• Mga item na kakailanganin mo

Ang isang pagpupulong na may gulong na gulong ay hindi mas madali upang palitan ang mga dating gulong ng gulong kaysa sa isang pindutin ng makina, ngunit ang isang hub na may hawak na gulong ay nagpuputol sa gitna ng tao. Kapag napagpasyahan mo kung alin ang gusto mong bilhin, maaari mo itong bilhin, i-save ang isang mahusay na tipak ng pagbabago sa mga singil sa paggawa sa lokal na tindahan ng pag-aayos upang sa wakas mapupuksa ang umuungal, nakakahiyang ingay.

Hakbang 1

I-park ang sasakyan sa isang patag, antas na aspaltado o kongkreto na ibabaw. Ilagay ang sasakyan sa gear at iparada ang parking preno.

Hakbang 2

Maglagay ng wheel chock sa likuran ng isang gulong sa likuran (o sa harap kung gumagawa ka ng isang hulihan ng hub-tinding pagpupulong).

Hakbang 3

Paluwagin ang mga lug nuts sa gulong ng hub dala mo na pinapalitan ang paglabag sa bar at isang socket; huwag tanggalin ang mga ito.

Hakbang 4

Iangat ang gulong gamit ang sahig sa ligtas at ligtas na paraan. Suportahan ang sasakyan sa isang jack stand, mas mabuti sa frame ng tren kung naroroon.

Hakbang 5

Alisin ang lug nuts at wheel.

Hakbang 6

Hanapin ang caliper bolts at alisin ang mga ito gamit ang ratchet at isang socket.

Hakbang 7

Pakinisin ang caliper nang marahan gamit ang isang malaking tuwid na may distornilyador at ang caliper sa coil spring na may bungee cord. Huwag hayaang lumawit ang caliper sa hose ng goma ng preno.

Hakbang 8

Hanapin ang caliper bridge bolts (kung naaangkop) at alisin ang mga ito gamit ang ratchet at isang socket. Masikip talaga sila. Sa ilang mga sasakyan, ang mga pad ng preno ay mananatili sa tulay at maaaring matanggal sa pamamagitan ng pagprodyus gamit ang distornilyador. Sa iba pang mga modelo, ang mga pad ay mananatiling buo at maaaring mai-clip sa caliper. Kung kailangan mong alisin ang mga pad, huwag isaalang-alang kung paano sila inilagay sa tulay at siguraduhing tinanggal na sila.

Hakbang 9

Alisin ang rotor. Kung ito ay natigil sa hub, maaari mong makuha ito sa isang malaking goma mallet. Gumamit ng isang goma mallet kung ang iyong hindi pagpunta sa palitan ang rotor, kaya hindi ka makapinsala sa ibabaw.

Hakbang 10

Alisin ang anumang mga wire ng ABS na nakakabit sa pagpupulong ng hub bearing (kung naaangkop) o unclip ang kawad at bakas ito sa plug. Sa maraming mga aplikasyon, ang wire ng ABS ay isinama sa pagpupulong ng hub-bearing hub, isang bagong darating. Kung hindi ka sigurado, suriin ang kahon ng bagong tindig at kung mayroong wire ng ABS, sundin ang kawad hanggang sa matagpuan mo ang plug, i-unplug ito at i-unclip ito mula sa mga mount nito. Kung naroroon ang ABS ngunit hindi isinama sa pagpupulong, alisin ang sensor mula sa tindig na may isang ratchet at socket.

Hakbang 11

Alisin ang mga spind nut na may basag na bar at isang socket ng spindle nut. Alisin ang tagapaghugas ng pinggan sa likod ng spind nut.

Hakbang 12

Hanapin ang mga bolts ng pagpupulong ng roda sa likod ng knuckle, at paluwagin ang mga ito gamit ang basag na bar at socket. Ang lokasyon ng mga site na ito ay maaaring mabawasan sa isang bilang ng mga lokasyon. Maaaring kailanganin mong mag-apply ng ilang talino sa paglikha. Palitan ang socket sa ratchet upang kunin nang mabilis at madali ang mga bolts. Karamihan sa mga hub ay may tatlo o apat na bolts.

Hakbang 13

I-install ang slide martilyo sa mga stud ng lug at mai-secure na may mahigpit na lug nuts. Maaaring tumagal ito ng maraming mga pagtatangka at ilang mga pahinga sa pagitan ng hub bearing ng knuckle. Bigyang-pansin ang iyong pag-unlad Alalahanin kung paano naka-install ang pag-back sa pagitan ng knuckle at tindig upang mapalitan mo ito sa parehong paraan.

Hakbang 14

Buhangin ang kalawang at kaagnasan sa paligid ng buko na may pinong-hanggang-medium-grade na papel de liha. Ilipat ang drive-shaft upang makakuha ng iyong paraan. Dalhin ang iyong oras kapag ginagawa ito at tiyaking malinis ito hangga't maaari.

Hakbang 15

Ilagay ang backing plate sa orihinal na posisyon nito at ilagay ang bagong tindig sa buko. Pagmamanipula ang drive-shaft spindle ay tumatakbo sa gitna ng hub hub. Naroroon ang mga linya o plug ng ABS.

Hakbang 16

Palitan ang mga bolts ng pagpupulong ng gulong. Medyo mahaba sila, napakabilis, nagsisimula silang higpitan sila.Hilahin ang tindig sa isang maikling salita ng isang bolt at isang bolt. Kapag ikaw ay nasa negosyo, maaari mong makuha ang mga ito.

Hakbang 17

Palitan ang washer at spindle nut at higpitan ang metalikang kuwadro at metalikang socket.

Hakbang 18

Palitan ang parehong preno. Maaaring kailanganin mong itulak ang caliper piston nang kaunti sa isang C-clamp upang makuha ito sa rotor. I-plug ang mga linya ng ABS o muling ipakita ang mga ito sa tindig, kung naaangkop.

Hakbang 19

Palitan ang mga gulong at lug nuts, at higpitan ang mga mani bilang masikip na maaari mong makuha ang mga ito.

Hakbang 20

Ibaba ang metalikang kuwintas at metalikang kuwintas sa mga nuts at bolts ng gulong.

Hakbang 21

Bomba ang pedal ng preno kung kailangan mong itulak ang caliper piston in gamit ang isang C-clamp upang maibalik ang hydraulic pressure sa piston caliper.

Alisin ang wheel chock, bitawan ang parking preno, at pumunta para sa isang test drive.

Tips

• Alamin ang hangga't maaari tungkol sa iyong sasakyan at pagpupulong na may gulong bago simulan ang proyekto. Kung saan makuha ang tamang metalikang kuwintas kung saan naaangkop. Kung wala kang manu-manong may-ari, tanungin kung saan mo binibili ang dala ng gulong.
• Ang ilang mga aplikasyon ay nangangailangan ng isang espesyal na 12-point socket upang kunin ang mga bolts ng pagpupulong ng roda.
• Payagan ang oras upang maisagawa ang pag-aayos na ito. Ito ay pagpunta sa tumagal ng ilang oras sa unang pagkakataon.

Mga item na kakailanganin mo

• Floor jack
• Tumayo si Jack
• Wheel chock
• Half-inch drive breaking bar
• Kumpletuhin ang pamantayang gintong pamantasan (depende sa sasakyan) kalahating pulgadang drive socket set
• Spindle nut socket (karaniwang 36 mm)
• Half-inch drive ratchet
• Malaking tuwid na naka-disturbo na distornilyador
• Sandwich (medium hanggang light grade)
• Bungee cord
• Malaking goma mallet
• Slide martilyo
• C-salansan
• Half-inch adjustable torque wrench (inirerekomenda)