Nilalaman

• Alisin ang Wheel
• Alisin ang Drive Shaft Bolt
• Alisin ang Steering Assembly
• Alisin ang CV Joint and Shaft
• pag-aasembol

Gumagamit ang Ford Escort ng isang CV (pare-pareho ang tulin) upang ikonekta ang umiikot na ehe sa mga front hub wheel. Ang CV ay sumali ay nagbibigay-daan sa mga gulong na ibaluktot at baguhin ang patayong direksyon nang walang ehe na nai-stress sa kabila ng ilang mga pagpapahintulot. Kapag nagsimulang mabigo ang CV, ang pagpupulong sa pagitan ng wheel hub at axle ay dapat mapalitan.

Alisin ang Wheel

Itaas ang kotse na may isang karaniwang jack ng gulong, pagkatapos ay ilagay ang isang jack na nakatayo sa ilalim ng gulong sa likod ng gulong. Ibaba ang jack sa kinatatayuan ng jack. Alisin ang gulong, pagkatapos ay alisin ang preno caliper. Ang mga Escort ay may preno ng disc sa harap, kaya ang pag-alis ng caliper ay nangangahulugan lamang na alisin ang dalawang mga screws ng Allen at pag-angat ng caliper sa disc. Pagkatapos ay i-slide ng disc ang limang mounting bolts.

Alisin ang Drive Shaft Bolt

Sa tinanggal ang preno ng disc, maaari mong makita ang cotter pin na secure ang shaft drive nut sa shaft bolt. Alisin ang pin na ito gamit ang mga pliers. Huwag mag-alala tungkol sa pagsira sa pin, papalitan ito kapag muling pagsasaayos ng ehe. Alisin ang drive shaft nut. Mangangailangan ito ng ilang pagsisikap - maaaring kailangan mo ng isang naka-compress na air impact wrench upang gawin ang trabaho.

Alisin ang Steering Assembly

Gumamit ng isang kurbatang kurbatang upang alisin ang kurbatang baras ng kurbatang, isang tool na clamp-and-pull screw na ginamit upang alisin ang mga rod rod na kumokonekta sa steering rack sa manibela. I-secure ang clamp sa tie rod at ang counterclockwise. Ito ay hilahin ang bolt out at pakawalan ang rod rodilyo. Alisin ang naka-bold na pag-secure ng sway bar na may isang socket wrench at ilipat ito sa labas.

Alisin ang CV Joint and Shaft

Ang CV ay nakakabit sa isang baras na konektado sa paghahatid. Ang buong pagpupulong na ito ay papalitan. Maaari kang mangailangan ng mallet na kumatok sa maluwag na baras upang maaari mo itong hilahin nang diretso. Huwag gumamit ng anumang mga pampadulas o metal na mga solvent upang malaya ang mga axle - nais mong maiwasan ang anumang kontaminasyon sa paligid ng pagpupulong ng pagpipiloto na malilinis mamaya.

pag-aasembol

Ang pagsasama-sama ng pabalik ay magkasama ay ang reverse ng disassembly, gamit ang isang bagong CV joint at drive axle, at isang bagong cotter pin. Ang pagpunta sa baligtad sa eksaktong pagkakasunud-sunod ay mahalaga (mag-install ng bagong CV joint at ehe, tipunin ang sway bay at tie rod, i-install ang drive shaft bold, rotor disc, caliper at wheel) upang ang lahat ay magkasama kasama ang isang bahagi sa paraan ng isa pa.