Nilalaman
Maaari mong ayusin ang oras ng pag-aapoy sa iyong Jeep Wrangler sa pamamagitan ng pag-ikot ng distributor ng ilang degree. Ang pamamaraang ito ay posible lamang sa modelo ng makina ng 4.2L. Sa mga modelo ng 2.5L at 4.0L, kinokontrol ng Electronic Control Unit (ECU) ang tiyempo sa pag-aapoy. Bago magsimula, siguraduhin na mayroon kang tamang tiyempo at mga RPM. Ang impormasyong ito ay matatagpuan sa label ng Impormasyon ng Pagkontrol sa Impormasyon ng Kotse (VECI) ng Sasakyan sa loob ng kompartimento ng engine. Kung nawawala ang label, suriin ang manu-manong may-ari ng iyong kotse.
Paghahanda para sa Pagsasaayos
Ang pag-time sa iyong Jeep ay halos 20 minuto upang matiyak na ang engine ay umabot sa temperatura ng operating. Iparada ang kotse sa isang ligtas na lugar at itakda ang paghahatid sa Park (awtomatiko) o Neutral (manu-manong), ilapat ang "Parking" preno at patayin ang makina. Hanapin ang scale ng tiyempo sa harap ng kalo ng crankcase sa harap na dulo ng pulley o panginginig ng boses, sa tabi mismo ng scale ng tiyempo. Kung mahirap silang makita, linisin ang scale plate at pulley. Pagkatapos ay i-highlight ang mga marka na may puting tisa o pagwawasto ng likido. (https://itstillruns.com/hook-up-timing-light-5828709.html) sa baterya at cable na may maliit, hugis-parihaba na kahon sa dulo ng spark plug wire sa harap ng makina). Pagkatapos idiskonekta ang Computerized Emission Control (CSC) vacuum switch wire system. Ang kawad na ito ay matatagpuan sa tuktok ng takip ng balbula. Gayundin, i-unplug ang hose ng vacuum sa distributor at i-plug ang medyas na may isang distornilyador na Phillips ng naaangkop na sukat. Siguraduhin na ang ilaw ng tiyempo ay wala sa paraan ng paglipat ng mga bahagi. Sa lahat ng oras, sa pamamaraang ito, alalahanin ang umiikot na tagahanga ng paglamig upang hindi mo ito hawakan ng hindi sinasadya gamit ang iyong mga kamay o isang piraso ng kagamitan.
Pag-time sa System ng Ignition
Simulan ang makina, dagdagan ang tulin ng tulin sa 1600 rpm at ayusin ang idle sa numero na ibinigay sa label ng VECI, kasunod ng pamamaraan na inilarawan sa parehong label. Kung wala kang tatak na ito, suriin ang manu-manong may-ari ng iyong kotse. Kapag handa na, ang oras sa sukat ng scale at ang punto ng pagtingin. Kung kailangan mong ayusin ito, paluwagin ang nut sa clamp na may hawak na tagapamahagi. Pagkatapos, sa sandaling makarating ka sa punto ng view, makikita mo ang iyong sarili sa kanang bahagi ng orasan, clockwise o counterclockwise, upang ihanay ang iyong sarili sa label ng VECI. Pagkatapos ay higpitan ang salansan ng namamahagi. Double check at siguraduhin na ang bingaw ay tumuturo pa rin sa tamang bilang. Pagkatapos nito, maaari mong ikonekta ang mga hose at ang bilis ng idle sa isang tinukoy sa label ng VECI. Pagkatapos ay patayin ang makina at tanggalin ang ilaw sa tiyempo.
