Nilalaman
Ang Korean automaker Kia ay gumawa ng Sedona minivan mula noong 1999 at inaalok ito para ibenta sa US mula noong 2003. Muling dinisenyo para sa taong modelo ng 2006, ang Sedona ay patuloy na kabilang sa pinakamababang mga pagpipilian sa minivan sa merkado ng North American noong 2009. Sa kabila ng Ang Sedona ay kilala na magkaroon ng isang mabuting reputasyon at isa sa pinakamahalaga.
preno
Ang isa sa mga pinaka-karaniwang nabanggit na mga problema sa Kia Sedona ay nagsasangkot sa braking system nito. Ang mga unang modelo ay ginamit ang mga preno ng disc sa harap at likuran ng mga preno ng drum, na maraming mga may-ari ang nakaranas ng mga gamit na preno at sapatos, panginginig ng boses sa panahon ng pagpepreno o sobrang ingay. Sa 2009 bersyon nito, ang Sedona ay magagamit kasama ang mga preno ng disc na may apat na gulong. Ang mga problema sa Sedona disc preno ay maaaring magsama ng mga pagod na rotors na nangangailangan ng muling pagbuhay, pagdaragdag sa gastos ng regular na pagpapanatili ng preno.
Pag-iingat at Simula
Ang iba pang mga problema sa Sedona ay nagsasangkot ng kahirapan sa pagsisimula ng makina. Sa ilang mga kaso, ang isang problema sa haligi ng pagpipiloto ay nagpapahirap o imposibleng ipasok ang susi. Ang iba pang impormasyon ay magagamit lamang kapag ito ay ipinasok, o hindi maalis ito. Ang mga problema sa sistemang elektrikal ay kilala upang maiwasan ang simula ng Sedona, anuman ang posisyon. Karamihan sa mga kondisyong ito ay magkadugtong at madaling ayusin.
Dobleng Posisyon ng Sensor
Kilala rin ang Kia Sedonas para sa mga problema na may kinalaman sa throttle position sensor. Ito ay isang elektronikong sensor na matatagpuan sa makina na kinokontrol ang dami ng gasolina na ginagamit para sa pagkasunog. Ang mga problema sa sensor ng posisyon ng throttle ay maaaring humantong sa pag-uurong ng Sedona habang pinapamura o nagmamaneho, o nagreresulta sa kakulangan ng lakas o pag-usbong sa panahon ng pagbilis. Ang mga problema sa posisyon ng throttle ay maaaring mahirap masuri, pati na rin ang iba pang mga karaniwang sanhi.
Doors
Ang ilang mga modelo ng Sedona ay nilagyan ng awtomatikong pag-slide ng mga pintuan. Ang mga pintuang ito ay kilalang-kilala para sa nakakaranas ng isang saklaw ng mga problemang mekanikal. Sa ilang mga kaso ang mga sliding door ay nabigong tumugon sa pindutan ng "malapit" sa key fob, o malapit ngunit pagkatapos ay muling magbukas. Ang parehong problema ay maaaring mangyari kapag ang pinto ay sarado, o kapag manu-manong isinara ito. Ang mga problema sa pinto ay maaaring isang resulta ng isang faulty motor na pintuan, ngunit mas madalas na naiugnay sa isang de-koryenteng malfunction sa mekanismo ng kontrol.Ang mga pintuan na hindi magsasara o mananatiling sarado sa malubhang peligro sa kaligtasan.
recalls
Ang Sedona ay naging paksa ng maraming mga alaala ni Kia. Maraming mga gunitang muli, higit sa lahat na kinasasangkutan ng Sedonas mula noong unang bahagi ng 2000s, na kinasasangkutan ng mga upuan o mga sinturon. Noong 2005, mahigit sa 89,000 Sedonas ang naalaala sa mga kable ng control control, habang ang isang alaala ng 2006 na nakakaapekto sa 13,000 mga sasakyan na humarap sa isang isyu ng preno. Ang iba pang mga alaala ni Sedona ay naisaayos para sa mga problema sa mga anti-lock preno, ang pag-angat ng likuran, ang de-koryenteng sistema at ang sistema ng paglamig ng engine.
