Gaano katagal ang Kailangang Magbago ng Mga Preno?

May -Akda: John Stephens
Petsa Ng Paglikha: 26 Enero 2021
I -Update Ang Petsa: 2 Hulyo 2024
Anonim
LIMANG RASON KUNG BAKIT KAILANGAN MO NANG BUMITAW
Video.: LIMANG RASON KUNG BAKIT KAILANGAN MO NANG BUMITAW

Nilalaman

Pagbabago ng Mga Preno

Habang ang pagbabago ay isang pangkaraniwang pag-aayos ng automotiko, walang paraan na aabutin ang "X" na dami ng oras. Ang mga gabay sa paggawa ay madalas na ginagamit upang maghanda ng isang pagtatantya para sa mga sasakyan sa pamamagitan ng kagalang-galang na mga pasilidad sa pag-aayos. Nabigo ang mga tao na mapagtanto na sila ay kasangkot sa merkado ng trabaho. Kung ang isang tao ay nais na bumili ng mga bahagi at i-tackle ang trabaho sa kanyang sarili, ang kakulangan ng wastong mga tool ay maaaring maging isang isyu, at ang iba pang mga variable ay maaaring magpataw ng mga pag-aalala at pangunahing mga hamon sa oras na kasangkot sa pagpapalit ng preno. Ang ibang tao na pang-unawa sa kapalit ay maaaring katanggap-tanggap sa iba pa. Ang pag-alis ng mga gulong, pag-alis ng mga caliper, at pag-alis at pagpapalit ng mga pad ay isang pangkaraniwang pananaw na mekaniko sa backyard sa isang pag-aayos ng preno. Maaari itong tumagal ng backyard mekaniko na 45 minuto, nang ang pasilidad ng pag-aayos ay sinipi sila ng dalawa hanggang tatlong oras. Kapag ang mga pag-aayos ng mga pasilidad quote quote, maraming mga variable na kasangkot sa kung ano ang karaniwang tinutukoy bilang isang "pad-sampal." Ang mga slide ng caliper ay nakuha, nalinis, muling lubricated at pinalitan. Ang mga rotors ay madalas ding makina o pinalitan kapag pinapalitan ang mga pad, at may isang bagay na isang mekaniko sa backyard na madalas na binabalewala. Ang pasilidad ng pag-aayos na madalas na nag-aalis ng mga clip ng hardware na humahawak sa mga pad sa angkla ng caliper. Ang isang tool ay ginagamit upang gilingin ang labis na kalawang at kaagnasan. Ang lubricant ay inilalapat, ang hardware ay pinalitan, at ang isa pang aplikasyon ng pampadulas ay inilalagay sa tuktok ng hardware. Ang mekaniko sa likod-bahay ay maaaring isang maliit na silicone pampadulas na nanggagaling sa kahon kasama ang mga pad na binili niya sa ibabaw ng corroded at rusty hardware, o maaari niyang balewalain ito nang buo. Bagaman ang mekaniko sa likod-bahay ay maaaring magkaroon ng isang mahusay na pagtatantya ng oras ng pag-aayos, ang mga pagkakataon ay hindi ito gumanap nang maayos.


variable

Ang isang natanggal na lug nut o lug nut kapag sinusubukang mag-alis ng isang gulong, isang caliper bolt na may caliper piston, isang caliper bolt head na nag-ikot kapag sinusubukang alisin, isang caliper piston na hindi mag-budge na mai-lock ang mga pad laban sa rotor (s ), isang tulay sa puso ng isang knuckle, isang rotor blade na hindi papasok sa hangin, isang bleeder screw na ang caliper kapag sinusubukan na dumugo ang hydraulic braking system, ay simula lamang ng kung ano ang maaaring mangyari sa panahon ng isang nakagawiang pag-aayos ng preno kapalit. Ang listahan ay maaaring magpatuloy at sa. Ang mga variable ay nagsasangkot ng isang malaking bahagi ng pagtantya at pagkatapos ay "pagkain" oras pagdating sa pag-aayos ng preno. Nag-aaplay din ang mga heograpikong rehiyon ng isang antas ng mga hamon sa paghahalo. Ang mga lugar na nagtitiis ng matinding taglamig ay mas malamang na ma-expose sa mga epekto ng pagbabago ng klima.


Oras ng Pag-Flat Rate ng Labor

Ang mga gabay sa paggawa tulad ng Chestons o ALLDATA ay ginagamit upang mag-aplay ng "flat-rate" na singil sa paggawa sa industriya ng automotiko para sa dalawang kadahilanan: upang maprotektahan ang customer at ang kagamitan sa pag-aayos. Habang ito ay maaaring tunog magkasalungat sa mga termino, isang magkakaibang pananaw sa parehong pag-aayos ng preno: Sinusuri ng Technician na "A" ang kotse at binibigyan ng quote para sa pagpapalit ng mga pad ng preno, pagsisilbi sa mga calipers at machining ng rotors; Ang 1.3 oras ng paggawa ay inilalapat upang mapalitan ang mga pad at pagsisilbi sa mga caliper, habang ang isang karagdagang oras ay inilalapat para sa pagmomolde ng bawat rotor. Iyon ang 2.3 na oras upang palitan ang mga pad at makina ang mga rotors. Ang oras na ito ay inilalapat sa mga tindahan. Kung ang rate ng paggawa ay $ 80 at oras, iyon ay $ 184 ng paggawa kasama ang presyo ng mga bahagi. Kinumpleto ng technician ang trabaho sa loob lamang ng isang oras. Habang ang customer ay maaaring pakiramdam na siya ay nakuha lamang masira, hindi niya napagtanto na hindi sila mga non-profit na organisasyon. Ang technician ay hindi gumagawa ng $ 80 sa isang oras - ang shop ay. Ang technician ay ang pinaka-kwalipikadong tao sa negosyo, alam kung paano pamahalaan ang kanyang oras, at may mga kinakailangang tool upang gawin ang tamang trabaho. Kumuha ngayon ng eksaktong parehong senaryo, ngunit sa oras na ito kasama ang Technician B. Ang eksaktong parehong quote at pagkumpuni para sa technician B apat na oras upang makumpleto. Ang technician ay maaaring hindi isang bihasang, at hindi maaaring mag-improvise, o maaaring gumana nang mas mabagal. Ang isang kagalang-galang na kagamitan sa pag-aayos ay ilalapat pa rin ang 2.3-oras na sinipi sa iyo mula sa orihinal na pagtatantya. Ang ilang mga tindahan ay nag-aaplay ng "real-time" at maaaring mag-alok ng maraming mas kaunting oras na singil sa paggawa. "B" upang gawin ang trabaho na ginawa ng technician na "A" sa loob lamang ng isang oras.


Ang Etado ng Kalihim ng Etado ng Illinoi, Opiina ng Kalihim ng Etado. Ang mga aakyan na nagpapakita ng iang may kapananan na parking meter o iang parking meter na may parking meter o iang paradahan, ...

Ang pagpapadala ng aakyan mula Canada hanggang Europa ay madaling pagamahin a iba pang mga aakyan, depende a bana. Ang mga ito ay dalawang mahahalagang pagpipilian na titiyakin ang iang walang tahi na...

Mga Artikulo Para Sa Iyo.