Paano Makakawalan ang isang Nakuha na Valve Bleeder Valve

May -Akda: Louise Ward
Petsa Ng Paglikha: 12 Pebrero 2021
I -Update Ang Petsa: 2 Hulyo 2024
Anonim
Paano Makakawalan ang isang Nakuha na Valve Bleeder Valve - Repair Ng Kotse
Paano Makakawalan ang isang Nakuha na Valve Bleeder Valve - Repair Ng Kotse

Nilalaman


Ang isang balbula na may bleeder na balbula ay gagawa ng kapalit Sa panahon ng kapalit, ang pagdurugo na balbula ay kailangang mabuksan upang ang labis na likido ng preno ay pinalayas habang binubuksan ang caliper ng preno, ay hindi bumalik sa linya ng preno. Pinapayagan itong pilitin pabalik sa mga linya ay maaaring maging sanhi ng malubhang pinsala. Para sa pag-flush o pagdurugo ng mga linya ng preno, kailangan mong buksan ang balbula upang pahintulutan ang likido; isang mas madaling proseso kaysa sa aktwal na pag-disconnect ng linya ng preno mula sa caliper. Kung sakaling maging balbula ang balbula, dapat mo pa ring tanggalin ang balbula ng bleeder at isagawa ang kinakailangang pagpapanatili.

Hakbang 1

Paluwagin ang mga lug nuts sa gulong ng balbula na may linya ng bleeder na linya ng preno, na may socket ng bakal na gulong.

Hakbang 2

Iangat ang sasakyan gamit ang pag-aangat ng jack. Ilagay ang jack sa ilalim ng frame ng sasakyan, malapit sa lokasyon ng naka-target na balbula. Ang lugar ng jack ay nakatayo sa ilalim ng frame ng sasakyan.


Hakbang 3

Alisin ang mga lug nuts at hilahin ang gulong mula sa mga wheel bolts. Kung ang baluktot na balbula ay nasa isa sa mga gulong sa harap, iwasan ang manibela mula sa apektadong bahagi ng balbula, upang makakuha ng mas mahusay na pag-access sa caliper bolts.

Hakbang 4

Alisin ang caliper bolts sa gilid ng caliper. Ang caliper ay ang metal na patakaran ng pamahalaan na bracket ang preno rotor. Ang dalawang bolts ay maaaring alisin gamit ang isang madaling iakma na wrench. Ang isang partikular na laki ng wrench ay maaaring gumana nang mas mahusay; tingnan ang manu-manong mga may-ari ng sasakyan para sa eksaktong tool.

Hakbang 5

Hilahin ang caliper mula sa rotor. Alisin ang mga pad ng preno mula sa caliper. Ang eksaktong proseso para sa pag-alis ng mga pad pad ay nag-iiba sa pagitan ng mga sasakyan.

Hakbang 6

Gumawa ng isang cross-cut sa tuktok ng balbula na may dalang bleeder na may isang hacksaw. Siguraduhin na ang mga bagong grooves ay sapat na malalim upang mapaunlakan ang isang flat distornilyador.


Hakbang 7

Painit ang lugar ng baluktot na balbula na may isang blowtorch. Ang balbula ay hindi kailangang mai-scorched ngunit pinainit ng 5 o 6 na matatag na pumasa sa siga ng tanglaw.

Hakbang 8

Ilagay ang buong caliper sa isang balde ng cool na tubig. Hilahin ang caliper mula sa tubig pagkatapos ng 30 segundo.

Ilagay ang flat na distornilyador sa bagong ginawa na uka ng balbula na nagdugo ng fluid ng preno. I-tap ang hawakan ng distornilyador upang matiyak na ang talim ay ganap na nakaupo sa uka. I-twist ang dumudugo na valve counter-clockwise upang maalis ito mula sa caliper.

Mga item na kakailanganin mo

  • Iron iron
  • Pag-angat ng jack
  • Naaayos na wrench
  • lagaring pambakal
  • Flat distornilyador
  • Malalaking balde
  • Pumutok sulo
  • martilyo

Ang mark up a iang ginamit na aakyan ay ang pagkakaiba a pagitan ng kung ano ito para a nagbabayad ng nagbabayad para dito. Ang iang tipikal na marka ay naa pagitan ng 25 at 45 poryento, na maaaring ...

Ang ap a iang puno ay tulad ng dugo a iang tao, ang kamatayan ay ang tanging paraan upang maali ang pag-tap. a artikulong ito, bibigyan kita ng ilang mga tip upang matulungan kang makitungo dito at il...

Bagong Mga Post