Nilalaman
- overheating
- Fluid transmission
- dumadagundong
- pagkaalog
- Paglilipat o Pagdulas
- Naantala ang Pakikipag-ugnayan
Ang pag-aayos ng paghahatid sa mga sasakyan ng Mazda 6 ay maaaring magastos dahil sa gastos ng mga indibidwal na sangkap at paggawa na nauugnay sa kumplikadong pag-install. Ang mga karaniwang isyu na dapat alalahanin ay kasama ang sobrang pag-init, mga problema sa klats, kabiguan ng flywheel, at mga pagkakamali ng metalikang-converter.
overheating
Kung ang sistema ng paghahatid sa iyong Mazda 6 ay mainit sa pagpindot o ang pag-init ng likido nitong nakalipas na 200 degree Fahrenheit, maaari mong makita ang paghahatid ng circuit ng paggawa ng usok. Ang solusyon ay ang pag-install ng isang paghahatid, ang laki ng kung saan ay maaaring iba-iba at ang maximum na pinahihintulutang bigat ng kargamento, kasama ang mga pasahero at bagahe, palagi kang dinadala. Nagtatrabaho ang mga cooler sa paglilipat upang mabawasan ang temperatura ng circuit ng paghahatid sa pamamagitan ng pagtaas ng daloy ng hangin sa paligid ng mga mainit na sangkap. I-install ito nang malapit sa paghahatid hangga't maaari, sa pagitan ng radiator at air conditioning condenser.
Fluid transmission
Suriin ang dipstick ng transmission fluid para sa mga mababang antas ng likido. Ang kundisyong ito ay maaaring mabawasan ang kahusayan ng paghahatid, pagganap at lakas ng paglamig ng engine. Kung may kakulangan ng antas ng likido para sa isang pinalawig na oras, ang resulta ay isang resulta, at maaari mong makita ang pagkabigo ng makina. Ang itim, marumi at nasusunog na likido ay nagpapahiwatig ng likido na kailangang baguhin. Ayon sa mga Samarino, dapat mong baguhin ang likido sa pagitan ng 30,000 at 50,000 milya. Inirerekumenda ng Mazda ang paggamit ng likido ng M-V sa 2.3L na mga awtomatiko, T-IV sa 3.0L na mga awtomatiko, at mga GL-4 o GL-5 sa mga manual.
dumadagundong
Kadalasan ang isang walang tigil na tunog, ang pag-rattling sa mababang mga gears ay isang pangkaraniwang problema at nakilala bilang isang isyu na may kaugnayan sa paghahatid. Ang manibela ay iling sa pagitan ng 25 at 37 milya bawat oras. Napansin si Rattling sa ilang mga Mazda 6 na kotse sa mas mabagal na bilis. Upang ayusin ang isyung ito, kakailanganin mong isaalang-alang ang mga kalahating shaft na nag-uugnay sa pagkakaiba-iba ng mga gulong at palitan ang mga ito kung nagpapakita sila ng mga palatandaan ng pagsusuot at luha, labis na paggalaw o pagkawala ng grasa. Maaari mo ring palitan ang mga bearings ng paghahatid.
pagkaalog
Ang ilang mga sistema ng pagpapadala ng Mazda 6 ay nagdudulot ng pag-jolting sa sasakyan. Ang isyung ito ay maaaring magsimula bilang isang maliit na pagkabagot ngunit magiging madalas at malubhang. Ang jolting ay isang problema sa converter ng metalikang kuwintas o ang solenoid sa loob ng katawan ng balbula. Maghanap ng mga nasira na sangkap at palitan ang mga ito kung kinakailangan.
Paglilipat o Pagdulas
Ang mga biglaang paglilipat, na tinatawag ding mga slips, sa mga gears ay maaaring maging isang isyu habang nagmamaneho. Ang mga rebolusyon bawat minuto (RPM) ay magbabago nang malaki sa biglaang pagbabago sa pagganap ng sangkap. Suriin at palitan ang balbula ng paghahatid dahil mapanganib; at kung ang mga gears ay nabigo sa mataas na bilis, ang mga aksidente ay maaaring mangyari. Ang ilang mga gearbox ay maaari ring mawala ang kanilang paglilipat ng kakayahan sa isang pansamantalang batayan o mabibigo nang buo.
Naantala ang Pakikipag-ugnayan
Tulad ng ipinapahiwatig ng termino, ang pagkaantala na pangako ay nangangahulugan na ang mga gears ay mag-atubiling bago magpaalam. Upang subukan ang iyong Mazda 6 para sa isyung ito, mag-click dito. Itago ang iyong paa sa gulong pagkatapos ay lumipat sa baligtad. Kung ang paghahatid ay agad na sumasali, gumagana ito ng maayos. Kung hindi, kailangan mong sabihin na ang paghahatid ay may kamali o, kahit papaano, nangangailangan ng kaunting pansin. Walang pag-jolting o jerking ang dapat mangyari. Subukan ang mga kahaliling gears gamit ang parehong pamamaraan. Ayon sa mga Samarins, kung ang pagkaantala ay 1 segundo o mas mahaba, mayroong isang isyu.
