Nilalaman
Ang Mazda Tributo, na unang ipinakilala noong 2001, ay kilala upang makagawa ng pag-uugali habang nagmamaneho, mali ang paglilipat, overheating ng engine at pag-stall sa panahon ng pagbubulgar. Karamihan sa mga isyu sa Tributo ay dahil sa mga bahagi ng kamalian. Ito ay nagiging mas mahirap at mahal.
Hakbang 1
Alamin kung ang Tributo ay nanginginig habang nagmamaneho ka o nasa pagitan ng mga shift. Maaari itong maging sanhi ng mga problema sa converter ng metalikang kuwintas at paghahatid. Ang kotse ay maaaring mangailangan ng isang sistema ng paghahatid na flush upang malunasan ang problema.
Hakbang 2
Pansinin kung ang iyong sasakyan ay nakakaranas ng hindi wastong paglilipat. Ang Tributo ay gumagamit ng paghahatid ng CD4E, at ang mga puntos ng paglilipat ay tinutukoy ng bilis ng sasakyan. Maaari itong maging sanhi ng hindi wastong paglipat at maaaring pumutok ang water pump gasket mula sa pagitan ng gasket at block engine. Ang basket ng pump ng tubig ay papalitan.
Hakbang 3
Panoorin ang temperatura ng sukat upang matiyak na ang iyong sasakyan ay hindi sobrang init. Ang kapasidad ng paglamig ay naging problema sa Tributo at maaaring overheat ang mga pagpapadala. Ang pag-install ng mga pandiwang pantulong ay malamang na malulutas ang problema.
Maghanap para sa stalling ng engine sa panahon ng pagkabulok. Noong 2004, Nag-ambag. Ang module ng power control ay hindi tama na na-calibrate, na nagiging sanhi ng pag-stall o choke ng makina sa panahon ng pag-decode.Kung naniniwala ka sa sasakyan na ito, kumunsulta sa Mazda sa 1-800-222-5500, ayon sa nakalista sa impormasyon ng pagpapabalik sa Motor Trend.
