Nilalaman
Ang pinakamadaling pagsukat upang isaalang-alang kapag bumili ng rims para sa iyong sasakyan. Ito ang mangyayari kung nais mong bumili ng mga rims para sa iyong mga gulong sa taglamig. Gayunpaman, kung nais mong ipasadya ang iyong pagsakay at lumampas sa mga hangganan, may ilang mga bagay na nais mong isaalang-alang. Ang unang bagay na dapat gawin ay matukoy kung ano ang nais mong malaman at kung ano ang gagawin. Kapag na-clear mo na, pagkatapos ay magpatuloy sa sumusunod na impormasyon. Ang anumang sentro ng gulong o mga bahagi ay makakatulong sa iyo.
Hakbang 1
Upang masukat ang lapad ng gulong, sa madaling salita, kung anong sukat ang hinahanap mo, susukatin mo ang loob ng rim. Ang aktwal na pagbabasa ay kung saan ang ilalim ng kuwintas ng gulong ay nakaupo, ngunit iyon ay mahirap sukatin ang pagsasaalang-alang sa tagaytay sa likuran ng rim. Ang balbas ng bead ay humigit-kumulang na 3/4 ng isang pulgada. Kung sinusukat mo ang diameter ng loob ng rim, makakakuha ka ng isang mahusay na impormasyon tungkol dito. Maaari kang maglagay ng mas malaking sukat sa kanila, halimbawa, paglipat ng isang 15-pulgada sa 16-pulgada na gulong, ikaw ay magiging higit pa dahil magkakaroon sila ng mas kaunting mapagparaya wheel room. Kaya kung mayroon kang 15-pulgada na gulong, magkakaroon ka lamang ng isang rim, magiging isang 15-pulgada na gulong na gulong din upang mapunta sa bagong rim kahit ano pa ang pagsukat. Hindi bihira na makita ang mga sukat ng diameter ng kasalukuyang laki ng kalsada na ginagawang isang pulgada sa isang direksyon. Karamihan sa kanila ay nasukat o nasusukat sa gilid sa likuran.
Hakbang 2
Sukatin ang lapad ng gulong sa pamamagitan ng paglalagay ng panukat na tape sa loob ng labi. Kaya't sinusukat nito ang 7 pulgada at ang lapad ay 15 pulgada, magiging 15-by-7-inch rim.
Hakbang 3
Sukatin ang mga pattern ng bolt ng rim. Dito nagsisimula ang rim sizing upang makakuha ng isang maliit na nakakalito. Ang unang bagay na nais mong ihambing ay kung gaano karaming mga lug nuts o stud ang nasa iyong sasakyan. Kung tumutugma ang mga numero, hindi nangangahulugang magkakasya ang pattern ng bolt. Sinusukat ang hub ng rim (ang butas sa gitna), kung gaano karaming mga butas ng bolt sa rim, at pagkatapos kung gaano karaming mga pulgada bukod sa mga butas ng bolt mula sa isa't isa hanggang sa isang tumpak na pagsukat ng pattern ng bolt hole. Kunin ang pagsukat ng tape at ilagay ito sa gilid ng butas ng bolt at pagkatapos ay sukatin ito sa kabaligtaran na bahagi ng butas. Sabihin nating ito ay 4 1/2 pulgada. Sa ngayon ang rim na ito ay magiging 15x7x4.5.Kahit na ang mga butas ng bolt ay sinusukat mula sa isang butas ng bolt hanggang sa eksaktong kabaligtaran ng isa at kakaibang bilang ng mga butas ng bolt ay sinusukat sa pinakamalayo sa malayo sa isang bahagyang anggulo.
Hakbang 4
Ang susunod na pagsukat ay ang pagsukat sa backspacing ng rim. Ito ang distansya ng gulong papunta sa loob ng gulong, na tumutukoy sa clearance. Susukat mo ang backspace sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng isang tuwid na gilid sa buong rim bead, ihulog ang isa pang straightedge sa gulong at sukatin ang layo na iyon. Ang pagsukat na iyon ay magiging iyong backspace.
Ang huling pagsukat ay ang offset ng rim. Ang isyung ito ng rim ay laban sa backdrop ng protrude in inset habang ligtas na bolted. Mayroong tatlong mga posisyon sa offset at matutukoy nila kung paano gagana ang gulong. Ang isang positibong offset ay magkakaroon ng mas malalim na mukha sa rim at palawakin ang gulong palabas ng sasakyan. Ang mga pagsasaalang-alang na may positibong offset ay nasa estado ng batas Ang isang negatibong offset ay may isang mababaw na mukha at upuan ang gulong at rim na mas malalim sa gulong. Ang mga pagsasaalang-alang na may negatibong offset ay isa sa mga dahilan kung bakit dapat itong gamitin sa unang lugar, lalo na pagdating sa paglipat ng gulong. Ang isang zero offset ay ang mukha ng rim na perpektong nakasentro sa gitna ng lapad ng rim. Ang mga pagsasaalang-alang sa pagpipiliang ito ay paghahambing lamang sa iyong stock rim, na maaaring magkaroon ng positibo o negatibong offset, at kung paano hahawak nito ang bagong gulong.
tip
- Kung nabigo ang lahat, tanungin kung maaari mong subukan ang rim para sa iyo. Kailangan mong kumuha ng isang shot sa iyong sasakyan at ilagay ito sa mailarawan kung paano ito magkasya. Hindi ito magiging isang magandang ideya, ngunit posible pa ring makakuha ng ilang mga pamantayan.
Mga item na kakailanganin mo
- Pagsukat ng tape
