Nilalaman
Ang pangangailangan para sa pagsukat ng mga shock absorbers ay lumitaw kapag binago mo ang taas ng pagsakay ng iyong sasakyan. Ito ay totoo lalo na para sa isang buhay na naitaas, ngunit mahalaga rin. Ang pagkabigla sa isang sasakyan ay kailangang tumugma sa suspensyon. Kung ang pagkabigla ay ganap na na-compress bago bumaba ang suspensyon, masisira mo ang pagkabigla. Gayundin, isang pagkabigla na ganap na pinahaba bago ang suspensyon. Ang ilang mabilis na pagsukat ay maaaring magsabi sa iyo kung anong haba ng pagkabigla na kailangan mo.
Hakbang 1
I-park ang sasakyan sa isang antas ng antas. Sukatin ang distansya mula sa mas mababang shock mount sa itaas na bundok para sa harap at likuran na mga shocks. Isulat ito. Ito ang "static" na pagsukat.
Hakbang 2
Hanapin ang goma ng bukol sa gulong sa harap. Sukatin ang distansya mula sa pagbagsak hanggang sa lugar kung saan nakikipag-ugnay ito. Halimbawa, ang front bumpstop ay karaniwang tumatama sa mas mababang braso ng kontrol, habang ang likuran na bukbok ay karaniwang tumama sa likidong axle tube. Isulat ito.
Hakbang 3
Alisin ang pagsukat ng bumpstop mula sa static na pagsukat. Ito ang naka-compress na pagsukat ng pagkabigla. Halimbawa, kung ang iyong harap na pagsungit ay 14 pulgada at ang rate ng paga ay 4 pulgada, ang naka-compress na pagsukat ay "14-4 = 10," o 10 pulgada.
Hakbang 4
Itaas ang harap ng sasakyan Sukatin ang distansya mula sa itaas hanggang sa mas mababang shock mount. Isulat ito at ibaba ang sasakyan. Ito ang pinalawig na pagsukat para sa harap na pagkabigla.
Hakbang 5
Itaas ang likuran ng sasakyan. Sukatin ang distansya mula sa itaas hanggang sa mas mababang shock mount. Isulat ito at ibaba ang sasakyan. Ito ang pinalawig na pagsukat para sa likurang pagkabigla.
Sumangguni sa isang shock absorb catalog. Dapat kang makahanap ng isa sa isang awtomatikong bahagi o tindahan ng mga palengke. Kakailanganin mo ang mga naka-compress at pinalawak na mga sukat para sa harap at likuran na mga shocks.
tip
- Maaaring nahihirapan kang makakuha ng isang eksaktong tugma. Ito ay dahil ang naka-compress na distansya ay karaniwang mas mababa kaysa sa pinalawak na distansya. Samakatuwid, dapat kang mag-concentrate sa naka-compress na distansya dahil mas malamang na magagawa mo sa ilang oras na ibababa ang iyong pagsuspinde. Pag-abot ng ganap na pinalawak na distansya, na kung saan ay hindi malamang sa pang-araw-araw na pagmamaneho. Para sa isang 4x4 na hinihimok na sasakyan sa kalsada maaaring mangyari ito. Kung mayroon kang isang 4x4, maaaring gusto mong isaalang-alang ang pag-install ng "paglilimita ng mga strap" na naglilimita sa pagpapalawig ng suspensyon. Ito ay maprotektahan ang mga shocks at ang suspensyon sa pangkalahatan.
Mga item na kakailanganin mo
- Pagsukat ng tape
- Papel at lapis
- diyak
- Nakatayo si Jack
