Nilalaman
Ang Monte Carlo SS Intimidator ay si Chevrolets ay sumamba sa huli, mahusay na alamat ng NASCAR na si Dale Earnhardt. Dalawang magkakaiba, kahit na medyo magkatulad, ang mga bersyon ay ginawa: isa noong 2002 at ang iba pa noong 2004. Ang mga kotse ay nagtatampok ng isang host ng mga panlabas at panloob na hitsura mod. Gayunman, sa mekanikal, magkapareho sila sa karaniwang mga modelo ng Monte Carlo SS. Ngayon, ang parehong mga bersyon ay kanais-nais na mga item ng kolektor sa mga mahilig sa NASCAR. Lamang 3,333 halimbawa ng modelo ng 2002 ang ginawa. Ang modelo ng 2004 ay may kaparehong mababang pagpapatakbo ng produksyon na 4,000 mga yunit.
sukat
Parehong ang 2002 at 2004 na mga modelo ng Intimidator ay batay sa ika-anim na henerasyon na si Monte Carlo, na ginawa mula 2000 hanggang 2005. Ang henerasyong ito ng Monte Carlo ay isang midsize, front-wheel-drive coupe. Itinayo ito sa matagal na platform ng W-body, na ipinakilala sa mga sasakyan ng GM mula 1980s hanggang 2010, kasama ang Chevrolet Lumina, Chevrolet Impala, Buick Century, Pontiac Grand Prix at iba pa. Ang Monte Carlo ay 197.9 pulgada ang haba, 72.3 pulgada ang lapad at 55.2 pulgada ang taas, at nakaupo sa isang 111-pulgada na gulong. Ang 38.1 pulgada ng headroom, 58.3 pulgada ng silid ng balikat, 55.2 pulgada ng silid ng balakang at 42.4 pulgada ng legroom. Ang mga pasahero sa backseat ay nakakuha ng 36.5 pulgada ng headroom, 57.8 pulgada ng silid sa balikat, 55.5 pulgada ng silid ng balakang at 35.8 pulgada ng legroom. Ang punong Monte Carlos ay may 15.8 cubic feet of space.
drivetrain
Ang modelo ng 2002 ay pinalakas ng 3.8-litro, L36 V-6. Ang isang klasikong, dalawang-balbula-per-silindro, disenyo ng pushrod, gumawa ito ng 200 lakas-kabayo sa 5,200 rpm at 225 foot-pounds ng metalikang kuwintas sa 4,000 rpm. Ang isang apat na bilis ng awtomatiko ay ang tanging pagpipilian sa paghahatid. Itinampok sa 2004 na modelo ang supercharged, 3.8-litro na L67 V-6. Ang isang na-update na bersyon ng L36 six-cylinder mill, pinalakas ng L67 ang naglabas ng 240 lakas-kabayo sa 5,200 rpm at 280 foot-pounds ng metalikang kuwintas sa 3,600 rpm. Ang isang apat na bilis na autobox ay nanatili lamang ang magagamit na paghahatid. Ginamit ng Monte Carlo ang isang MacPherson strut suspension set-up harap at likuran, na na-re-tuning upang maging bahagyang stiffer at mas agresibo sa 2004 na modelo. Ang 2002 Monte ay sumakay sa 16-pulgada na gulong na may 225 / 60R-16s gulong, habang ang 2004 ay nakuha ng mas malaki, 17-pulgada na mga gulong na may 235 / 55R-17s gulong.
pagganap
Sa kabila ng hitsura ng inspirasyon ng motor na ito, ang Monte Carlo SS Intimidator ay gumanap ng katulad ng pamantayang modelo ng SS. Ang hindi gaanong lakas na bersyon ng 2002 ay maaaring mapabilis mula 0 hanggang 60 mph sa 8.6 segundo at kumpletuhin ang isang quarter-mile run sa 16.6 segundo sa 84 mph. Ang supercharged 2004 na kotse, sa kabilang banda, ay nangangailangan ng medyo maikling 6.5 segundo upang umalis mula 0 hanggang 60 mph, at ang pangalawang milya ay tumagal ng 15.1 segundo sa 93 mph. Ang 2004 na minarkahan ang kalamangan sa pagganap na pinalawak sa paghawak at pagpepreno, din. Salamat sa mas malawak, mas mababang mga gulong ng profile at mas matatag na pagsuspinde, ang mas bagong modelo ay nakakamit ng 0.83G ng lateral grip sa skidpad, kumpara sa 2002 na 0.79G pinakamahusay. Ang modelo ng 2002 ay nangangailangan ng 206 talampakan upang mag-preno mula sa 70 mph, habang binago ang 2004s.
panlabas
Ang Monte Carlo SS Intimidator ay idinisenyo upang tularan ang hitsura ng Dale Earnhardts iconic No.3 stock car. Ang bersyon ng 2002 ay nagtatampok ng isang itim na trabaho ng pintura na may isang swath ng pilak kasama ang mga kotse sa ilalim ng gilid. Isang naka-bold na pulang guhit na pinino ang mga itim at pilak na lugar. Itinampok din ng sporty Chevy ang mga "3" na logo sa bawat panig at isang pilak na "Intimidator" badge sa hulihan. Sa wakas, ang isang hanay ng mga 16-pulgada, limang nagsalita, brilyante na gulong na brilyante na nakumpleto ang package. Ang modelo ng 2004 ay naka-ditched sa orihinal na scheme ng pintura ng trials na kulay para sa monochromatic black. Nakakuha ito ng karagdagang mga badge ng Intimidator sa lugar ng "3" na mga logo, at nakuha ang 17-pulgada na mga bersyon ng parehong gulong na gulong na brilyante na ginamit sa modelo ng 2002.
panloob
Parehong 2002 at 2004 na mga kotse na nagtatampok ng Intimidator at "3" mga badge sa dashboard, kasama ang isang pag-aanak ng mga Kinita na lagda sa kumpol ng gauge. Kung hindi man, ang kanilang mga interior ay katulad ng mga regular na Monte Carlo SS. Ang mga karaniwang kagamitan ay kasama ang tela ng tapiserya, kontrol ng klima ng dual-zone na may mga hulihan ng mga ducts, mga kandado ng kuryente, mga bintana at salamin, walang key na pagpasok, isang pag-ikot, nababagay, katad na balot na pagpipiloto, control ng cruise at isang anim na nagsasalita ng audio system. Ang satellite radio ay magagamit bilang isang pagpipilian sa 2004 na kotse.
kaligtasan
Ang pamantayan ng apat na gulong na disc ng disc ng disc ng disc sa parehong 2002 at 2004, pati na rin ang control control ng traction at isang front-side airbag. Gayunman, ang isang airbag na tagiliran ng pasahero, ay hindi sinasadyang wala.
Data ng consumer
Ang modelo ng 2002 ay nakatanggap ng isang rating ng ekonomiya ng gasolina ng EPA na 17 mpg sa lungsod at 27 mpg sa highway. Ang mas malakas na 2004 si Monte Carlo ay na-rate sa 16 at 26. Kapag bago, ang 2002 na si Monte Carlo SS ay may panimulang presyo na $ 23,225. Ang supercharged 2004 na bersyon ay nagsimula sa $ 27,395. Iniulat ng Kelley Blue Book na, noong 2014, ang isang 2002 na modelo sa mabuting kalagayan ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang na $ 3,464. Ang isang 2004 ay nagkakahalaga ng tungkol sa $ 4,495.
