Mopar 318 Pagkilala sa Engine

May -Akda: Randy Alexander
Petsa Ng Paglikha: 26 Abril 2021
I -Update Ang Petsa: 1 Hulyo 2024
Anonim
Mopar 318 Pagkilala sa Engine - Repair Ng Kotse
Mopar 318 Pagkilala sa Engine - Repair Ng Kotse

Nilalaman

Ang makina na gawa ng Chrysler na Mopar 318-cubic-inch V-8 na nagmula bilang isang "A" series engine noong 1955, at ginawa sa pamamagitan ng 1966. Noong 1967, ang "LA" series 318 ay pinalitan ang A 318s. Ginawa ni Chrysler ang LA 318 hanggang 2002. Ang 318 ay ang batayang engine ng V-8 sa karamihan sa mga produktong Chrysler, kabilang ang Dodge at Plymouth. Pinalakas ng A 318s ang DeSoto bago ito tumigil sa paggawa noong huling bahagi ng 1960. Ang parehong 318 na bersyon ay nagsilbi din bilang isang powerhorse powerplant para sa Dodge Trucks.


318 Mga Kaibahan sa Pisikal

Ginawa ni Chrysler ang A 318s block na may makapal na dingding, na nagbigay ng malaking lakas at pagiging maaasahan. Ito ay matipid, ngunit ito rin ay isang mabibigat na makina. Ang bersyon ng LA na ginamit sa manipis na dingding na paghahagis upang mabawasan ang timbang ng halos 50 pounds. Ang parehong mga engine ay nagtampok ng isang 3.91-pulgada na boron at 3.31-pulgada na stroke, ngunit lampas sa cubic-inch na paglilipat, ang dalawang makina ay hindi gaanong karaniwan.

Mismong

Ang isang 318 na nabuo sa pagitan ng 200 at 260 lakas-kabayo, na may 9-to-1 na compression ratio, sa panahon ng pagpapatakbo nito. Ang 1968 hanggang 1971 LA 318s binuo 230 lakas-kabayo, na may isang 9.2-to-1 compression ratio. Sa pamamagitan ng 1973, ang rating ng horsepower ng LA 318s ay bumaba sa 150, at pagkatapos ay sa 145 noong 1977, na may 8.6-to-1 na compression ratio. Ang mga may-ari ng Mopar ay maaaring magkaroon ng isang carburetor oven mula sa pabrika, ngunit ang dalawang-bariles na carbs lamang ang LA 318 hanggang 1978.


Pagkakilanlan Pagkakilanlan

Ang isang mabilis na pagsusuri sa 318 ay nagpapakita na ang namamahagi ay nasa likuran ng makina, sa tabi ng firewall. "318" upang matukoy ang cubic inch na paglilipat nito. Ang mga takip ng balbula ay naka-fasten na may limang mga tornilyo.

Casting Numero

Ang pagsira ng mga bilang ng 318 ay nasa driver o pasahero na bahagi ng engine block. Si Chrysler ay hindi palaging naaayon sa lokasyon nito. Kabilang sa mga numero ng Casting ang isang petsa ng paghahagis, na binabasa lamang, halimbawa, 6.6.68 para sa Hunyo 6, 1968. Isang simbolo na kahawig ng isang orasan na may isang araw / gabi tagapagpahiwatig . Ang mga numero ng Casting ay "2466090," "2536030-318," "2566080" at "2806030."

Mga Sulat at Numero

Sa kaliwa ng "318" engine displacement designation na naselyohang isa o dalawang character. Ang isa ay isang liham na kinikilala ang planta ng pagpupulong, tulad ng "M" para sa halaman ng pagpupulong ng Mound Road. Sumusunod ang isang numero. Ang bilang na "8," halimbawa, ay kinikilala ang makina bilang ginawa noong 1968. Kinikilala ng isang "4W" ang 318 bilang tipunin sa Windsor, Ontario, nakatanim noong 1974. Maaaring mayroong lamang isang solong sulat sa kaliwa ng "318, "na kung saan ay ang code ng halaman ng pagpupulong, o ang huling bilang sa taon ng engine. Ang "318" ay mayroon ding isang sulat sa kanan nito. Ang isang "R" ay nangangahulugang ang engine ay gumagamit ng regular na gasolina habang ang "P" ay nagpapahiwatig na ang engine ay gumagamit ng premium fuel.


Ang Etado ng Kalihim ng Etado ng Illinoi, Opiina ng Kalihim ng Etado. Ang mga aakyan na nagpapakita ng iang may kapananan na parking meter o iang parking meter na may parking meter o iang paradahan, ...

Ang pagpapadala ng aakyan mula Canada hanggang Europa ay madaling pagamahin a iba pang mga aakyan, depende a bana. Ang mga ito ay dalawang mahahalagang pagpipilian na titiyakin ang iang walang tahi na...

Poped Ngayon