Nilalaman
depinisyon
Ang isang powerhift transmission ay isang bagong uri ng manu-manong paghahatid na binuo ng Volvo upang payagan ang para sa mas ligtas na nakakalakas. Ang Powershifting ay isang proseso kung saan ang isang driver ay maaaring maging nalulumbay habang nakikipag-ugnay sa mga pedal na pedal at paglilipat ng mga gears. Mayroong isang makabuluhang downside sa prosesong ito. Nagdudulot ito ng labis na pagsusuot sa kapwa pagpupulong at ang paghahatid. Ang transmissionhift transmission ay partikular na idinisenyo upang payagan ang para sa powerhifting nang hindi nasisira ang sasakyan.
kaayusan
Ang transmissionhift transmission ay mukhang katulad ng isang normal na paghahatid mula sa labas. Ikinokonekta nito ang makina sa driveshaft, na kumokonekta sa axle ng sasakyan. Sa loob ay isang camshaft kung saan, depende sa posisyon ng set ng shifter sa pagitan ng pasahero at ang driver, ay may ibang hanay ng mga gears upang payagan para sa iba't ibang mga ratios ng gear. Ito ang mga ratios ng gear na isinasalin sa pare-pareho ang bilis ng engine. Hindi tulad ng isang tradisyunal na manu-manong paghahatid, ang transmissionhift transmission ay may dalawang camshafts at dalawang magkakahiwalay na hanay ng mga gears. Ang isang camshaft ay matatagpuan sa loob ng isa pa, na kinokontrol ang mga kakaibang bilang na mga gears, habang ang iba pang mga kontrol sa parehong bilang ng mga setting ng gear.
tungkulin
Nagsisimula ang paghahatid ng powershift sa isang unang set ng gear ng gears laban sa camshaft. Hindi tulad ng tradisyonal na mga pagpapadala, ang iba pang camshaft ay naka-set na at naglalakad sa ibabaw ng mga gears na gagamitin kapag nagtaas ang sasakyan. Ito ang kailangan ng akelator na hindi mapapalaya kapag lumilipat upang maiwasan ang mga gears at nakakasira sa isa't isa.Kapag ang pedal ng klats ay nalulumbay, at ang pag-shift ng stick ay manipulahin upang umangat, ang susunod na setting ng gear ay nasa lugar na at naghihintay. Ang lahat ng pag-aangat ay ang unang hakbang sa proseso. Kaya, kapag pinakawalan ang pedch ng pedal, ang pangalawang camshaft ay nakikisali sa pangalawang set ng gear, sa oras na ito kasama ang orihinal na camshaft na naghihintay para sa ikatlong setting ng gear. Patuloy ang proseso hanggang sa ang sasakyan ay nasa pinakamataas na setting ng gear.
