Nilalaman
Maraming mga sasakyan na ginawa ng GM ang gumagamit ng isang anti-freeze na kilala bilang Dex-Cool, ngunit maraming mga mamimili ang nag-ulat ng mga problema sa antifreeze sa kanilang mga sasakyan. Ang mga problema ay umiikot sa sobrang pag-init ng sistema ng coolant, na nagreresulta sa pagkasira ng gasket, radiator, engine at paghahatid. Ang mga pag-aayos ay magastos. Gayunpaman, maaaring ito ay isang problema sa larangan ng mga operasyon ng GM at pagpapanatili ng mga antas ng coolant na masyadong mababa, hindi ang orange-tinina na anti-freeze, ayon sa I.M. Cool kasunod ng isang pagtatanghal ni GM at Texcao sa 2001 MACS Convention at Trades Show. Mayroong ilang mga tip upang makatulong na maiwasan ang sobrang pag-init sa iyong sasakyan.
Hakbang 1
Panatilihin ang antas ng system ng coolant at ang bote ng reservoir sa antas na "Hot" kung malamig ang system. Kung ang mga system ay napanatili, maaari itong maging sanhi ng sobrang init, na nagreresulta sa pagkasira ng paghahatid at paglabas sa gasket.
Hakbang 2
Monitor at regular na linisin ang takip ng presyon. Kung ang pressure cape ay naubos, maaari itong magresulta sa mababang antas ng coolant.
Hakbang 3
Palitan ang lahat ng mga takip ng radiator, lalo na ang mga may disenyo ng Drop-Center sa mga modelo ng sasakyan ng ST. Ang mga radiator cap ay maaaring mapalitan ng Stant Model 10230 o 11230 na uri ng Spring-Center.
Hakbang 4
Paghaluin ang coolant sa isang 1: 1 na ratio na may tubig upang matulungan ang likido na mag-flush sa block ng engine. Ang coolant ng DEX-COOL, naibayo ng tubig. Gumamit ng maiinom na tubig, dahil pinangangasiwaan nito ang mga mineral sa ganitong uri ng tubig na mas mahusay kaysa sa maginoo na mga coolant ng kimika.
Kasama ang isang cool na berdeng halo sa Dex-Cool coolant orange, dahil mabawasan nito ang saklaw sa 2 taon o 30,000 milya.
