Nilalaman
- Pag-Prim ng Carburetor
- Hakbang 1
- Hakbang 2
- Pag-Prim ng Fuel Pump
- Hakbang 1
- Hakbang 2
- Hakbang 3
- tip
- babala
- Mga item na kakailanganin mo
Ang mga carburetors at mekanikal na bomba ay lumitaw ang pinaka karaniwang mga sistema ng paghahatid ng gasolina, na maaaring nangangahulugang hindi ka pamilyar sa kanilang mga quirks. Ang pag-una sa isa sa mga sistemang old-school na ito ay isang medyo simpleng pamamaraan, na ginawa sa pinakamahalagang paraan. Ang Priming ay ang kailangan lamang kung ang mga kotse ay nakaupo nang ilang sandali at tumutulong upang maiwasan ang labis na pag-cranking sa isang engine na walang presyon ng langis sa pagsisimula.
Pag-Prim ng Carburetor
Hakbang 1
Alisin ang mga filter ng air engine upang ilantad ang carburetor. Kilalanin ang mga carburetor na gasolina ng mangkok; ang mangkok ng gasolina ay naghihinayang ng isang kapalaran ng "tsimenea" para sa mga mangkok, na pumipigil sa pinsala dahil sa presyon o vacuum. Ang (mga) mangkok ay magiging guwang, vertical tube (s) na lumalabas sa tuktok na sentro ng carb o sa gilid ng mga air inlet nito.
Hakbang 2
Punan ang isang eyedropper na may gasolina mula sa lalagyan.
Isawsaw ang eyedropper na puno ng gas sa mangkok ng gasolina at ulitin ang pamamaraang ito nang hindi bababa sa 10 beses sa bawat mangkok ng gasolina, para sa isang kabuuang 70 mililitro na may isang 7 ml eyedropper. Ang dami ay mag-iiba sa pamamagitan ng carburetor at engine, ngunit ang 70 ML ay dapat sapat para sa karamihan ng mga carbs.
Pag-Prim ng Fuel Pump
Hakbang 1
Idiskonekta ang hose na nag-uugnay sa pump ng gasolina sa carburetor. Para sa mga linya ng goma, ito ay karaniwang kasangkot sa pag-aalis ng isang hose clamp; kakailanganin ng ibang mga engine na alisin mo ang carburetor na may isang wrench. Maglagay ng basahan sa dulo ng bukas na linya ng gasolina.
Hakbang 2
Ang Spray ay may tatlong ikalawang pagsabog ng pagsisimula ng likido sa karburetor. Tumayo nang maayos na linisin ang makina at may isang katulong na i-on ang key ng pag-aapoy upang simulan ang kotse. Ang sasakyan ay dapat tumakbo ng limang segundo o higit pa at mamatay.
Hakbang 3
Ulitin ang pamamaraan ng spray-and-die hanggang sa makita mo ang gasolina.
Ikonekta muli ang linya ng gasolina sa karburator.
tip
- Kailangan mo ng isang mekanikal na bomba ng gasolina sa paraan ng paggawa ng isang carb. Ang isang fuel pump ay gumagana sa isang vacuum; sa tulin na tulin, ang isang mahusay na gumagana ng bomba ng gasolina ay dapat gumuhit ng sapat na isang vacuum sa pangunahing sarili.
babala
- Mag-ingat kapag gumagamit ng likido na nagsisimula ng isang naka-disconnect na linya ng gasolina. Ang ilang mga makina ay may pagkahilig sa backfire at belch flames kapag gumagamit ng likido simula, hindi isang magandang bagay sa paligid ng basahan na basahan ng gas at spurting gasolina.
Mga item na kakailanganin mo
- Standard 7 milliliter eyedropper
- 1 quart ng gasolina
- Wrench (opsyonal)
- Mamili ng basahan
- Flat ulo na distornilyador
- Maaari ng likido na nagsisimula batay sa eter
