Nilalaman

• Pag-update ng Pag-calibrate
• Injector O-Rings
• Mga Suliranin sa Tank Fuel
• Mga Suliranin sa Injector Circuit

Ang Ford Motor Company ay naglathala ng mga bulletins ng serbisyo ng teknikal tungkol sa mga problema sa 6.4L na diesel injector. Walang mga alaala ang naiulat para sa mga problemang ito ng injector at ang mga TSB ay nag-aalala din sa mga problema na nakakasira sa mga injector. Ang mga injection ay pumutok o nagtutulak ng gasolina sa mga cylinders upang magbigay ng kapangyarihan sa makina.

Pag-update ng Pag-calibrate

Ang Ford 6.4L diesel engine ay may isang TSB na nai-publish Agosto 3, 2007. Ang pag-update ng pagkakalibrate na ito ay kinakailangan upang iwasto ang mga problema sa injector. Ang 6.4L na mga injection ng diesel ay maaaring maging sanhi ng pagkakamali sa makina, at pinalitan sa panahon ng normal na mga kondisyon sa pagmamaneho.

Injector O-Rings

Ang isang TSB ay nai-publish sa Ford 6.4L diesel injectors tungkol sa napaaga na pagsusuot ng O-ring injector. Pinipigilan ng O-singsing ang gasolina mula sa diesel mula sa sistema ng gasolina at sa crankcase. Ang pagtagas sa crankcase ay lumilikha ng mga antas ng langis upang tumaas at makapinsala sa makina.

Mga Suliranin sa Tank Fuel

Ang proteksiyon na lining sa loob ng tangke ng gasolina ay maaaring makuha mula sa tangke ng gasolina at mga Ford 6.4L injectors. Ang mga dayuhan na dumi ay bumubuo ng mga injectors, na pumipigil sa diesel fuel na malayang dumaloy sa mga cylinders. Ang mga labi ay sanhi din ng pag-iniksyon ng sakit.

Mga Suliranin sa Injector Circuit

Ang circuit ng injector sa 6.4L diesel engine ay maaaring manatiling bukas, na lumilikha ng mga problema sa engine. Walang tiyak na dahilan para sa problemang bukas na circuit na ito ay ipinahayag ng TSB na inilathala ng tagagawa. Sinasabi ng TSB na ang makina ay maglaho, mawalan ng lakas at mawalan ng lakas. Ang pagpapalit ng circuit ng injector ay ang tanging pagwawasto para sa problemang injector na ito.