Nilalaman
Ang Chevrolet 8.1-L V8 engine ay may mga ulat ng mga problema sa throttle body na nakakaapekto sa pagpapatakbo ng engine. Ang throttle body ay nagsisilbing carburetor sa 8.1-L V8, na kinokontrol ang dami ng hangin na pinapayagan sa katawan ng engine. Ang halaga ng hangin ay nagbabago sa dami ng gasolina sa mga cylinders, na nakakaapekto sa dami ng suplay ng kuryente.
Paglikha ng Carbon
Ang Chevy 8.1-L engine V8 ay may problema sa pagbuo ng carbon sa throttle body. Ginagawa ng problemang ito ng carbon ang throttle body valve stick sa lugar. Ang makina na ito ay labis sa makina, na nagiging sanhi ng pagkasira ng makina. Kapag mas pinapayagan ang hangin sa makina, mas maraming gasolina ang pinapayagan na pumasok sa mga ulo ng silindro. Ang mas maraming gasolina ay nagbibigay ng lakas ng engine nang hindi kinakailangan ang lakas na ito.
Elektronikong Throttle Control
Ang elektronikong kontrol ng throttle sa Chevy 8.1-L V8 engine ay maaaring mawala ang signal sa pagitan ng accelerator pedal at throttle body. Ang kontrol ng throttle ay isang senyas mula sa gas pedal at ang throttle body, na sinasabi nito kung magkano ang kinakailangan. Kapag ang signal na ito ay nagambala, ang throttle body ay hindi gumana nang maayos. Ang elektronikong kontrol ng throttle ay kailangang mapalitan ng problemang ito.
Vacuum Leak
Ang isang medyas ay tumatakbo sa parehong mga dulo ng katawan ng throttle ng isang Chevy 8.1-L V8 engine. Ang mga hose na ito ay selyadong may mga koneksyon na maaaring tumagas, na nagiging sanhi ng isang vacuum na tumagas. Kapag ang mga hose ay nagsisimulang tumagas, ang hangin ay pinakawalan sa kompartimento ng engine at hindi sa makina. Ang pagkawala ng hangin na ito ay nagiging sanhi ng 8.1-L V8 engine na makaligtaan o magtago.
Bumagsak ang Mga Spindle Katawan
Ang balbula ng katawan ng throttle ay bubukas at magsasara sa isang Chevy 8.1L V8 engine at gumagana sa isang sulud. Kapag nasira ang spindle na ito, pinipigilan ang throttle ng katawan. Kapag pinigilan ang hangin mula sa pagpasok sa makina, mas kaunting gasolina ang pinapayagan sa mga cylinders. Ang mas kaunting gasolina ay nangangahulugang ang makina ay may mas kaunting lakas kaysa sa hinihingi nito sa mga oras.
