Nilalaman
Ang ECU, o unit ng control ng engine, ay ang computer na nagpapatakbo ng engine sa isang Ford car o trak. Sa pamamagitan ng pagbabago ng software na tumatakbo sa ECU maaari mong madagdagan ang mga kapangyarihan at metalikang kuwadra ng iyong Ford. Ang pagbabago ng ECU ay tinatawag na kumikislap at maaaring gawin sa pamamagitan ng isang bilang ng mga pamamaraan, mula sa simpleng pag-plug sa isang module ng software hanggang sa pagsusuri ng ECU mismo.
Hakbang 1
Alamin ang taon, modelo at powertrain sa iyong kotse. Mahalaga ito sapagkat hindi maiiwasan, nagiging mahirap na ito para sa mga Fords. Karaniwan ang software ng flash ay gagana lamang sa loob ng isang tiyak na pamilya ng mga makina kaya kailangan mong bumili ng tamang tatak at modelo ng mas mabilis. Dahil ang mga pagbabago ay maaaring kailanganin upang maglakbay sa isang dinometro upang maayos na ma-calibrate ang kumikislap na software. Sinusukat ng mga magneto ang output ng kuryente ng isang ECU flasher.
Hakbang 2
Alamin kung aling sistema ng mas mabilis na kailangan mo para sa iyong Ford. Mayroong tatlong mga uri ng ECU flashers: ang flash software, ang plug-in / soldered chip at ang inline na flasher. Ang bawat isa ay may mga pakinabang at disbentaha, ngunit hindi lahat ng mga pagpipilian ay magagamit para sa iyo at sa iyong tukoy na powertrain. Ang software ay ang pinakamadaling i-install, sa karamihan ng mga kaso, na may software na na-load sa pre-umiiral na mga electronics. Ang pagpipilian na plug-in / soldered ay ang pinakamahirap dahil kailangan mong i-plug ito o bilhin ito, na nagdadala ng pinakamalaking panganib ng pinsala. Ang isang mas bagong pagpipilian ng isang plug-in flash ay magagamit, ang flashed chip ay naka-plug sa mga wire mula sa ECU hanggang sa engine. Ito ang pinakamadaling i-install, bagaman hindi marami ang kasalukuyang sinusuportahan.
Hakbang 3
I-install ang flasher ng software sa pamamagitan ng pag-plug ng flash module sa diagnostic port sa iyong Ford. Sa karamihan ng Fords ang port ay matatagpuan sa ilalim ng driver side dash. Ang ilan ay nangangailangan ng sasakyan upang mai-off, ang ilan ay nangangailangan nito upang maging on. Sa sandaling mai-plug ito, sundin ang mga tagubilin na kasama sa kit. Kadalasan ay nangangailangan ito ng isang tiyak na antas ng pagganap dahil sa kakayahang mag-flash. Ang pamamaraang ito ay maaaring baligtarin, sa karamihan ng mga pangyayari, bagaman ang ilang mga pagkislap ay maaari lamang i-reset ng mga espesyal na makina sa mga dealership.
Hakbang 4
I-install ang plug-in sa pamamagitan ng kahon ng ECU matapos i-off ang iyong Ford. Sasabihin sa iyo ng kit kung saan mag-plug sa chip - karaniwang ang diagnostic port. Upang mai-install ang panghinang chip, karaniwang dapat mong alisin ang isa pang chip o ilakip ang chip sa isang kantong. Pag-iingat at, kung mayroon kang anumang mga pagdududa, humingi ng tulong sa dalubhasa. Maaari mong masira ang iyong Ford kung ikinonekta mo ang maling mga wire sa nagbebenta. Ang pamamaraang ito ay hindi maibabalik.
I-install ang inline na plug-in flasher - na nakatira sa isang maliit na tilad sa isang espesyal na kawad. Hanapin ang control wire mula sa ECU hanggang sa makina. Kailangang mai-off ang kotse kapag isinaksak mo ang kawad. I-on ang kotse at dapat kang magkaroon ng instant na makakuha ng kuryente. Kung nais mong bumalik sa pagganap ng stock, patayin ang kotse, i-unplug ang kawad at muling kumonekta ang lumang kawad.
Mga item na kakailanganin mo
- Mabilis ang ECU
