Nilalaman
Ang mga headlight ng beam ng projector ay maaaring magbigay ng anumang sasakyan ng isang makisig, modernong hitsura, at mga karaniwang kagamitan sa maraming mga sports at high-end na mga kotse. Ang kanilang mga benepisyo at pag-andar ay nai-file nang maraming mga dekada, ngunit ang mga projector beam ay nananatiling isang tanyag na retrofit para sa maraming mga mas lumang kotse.
kasaysayan
Ang unang systemor beam lighting system ay idinisenyo para sa naka-lipas na mga acetylene headlight noong 1911. Ang unang modernong projector headlamp ay ginamit ni Chrysler noong 1969.
paglalarawan
Ang mga projector beam ay isang concave lens na nakapaligid sa bombilya upang ituon ang ilaw nito sa isang solong punto tungkol sa isang pulgada nangunguna sa ilaw ng ilaw. Ang ilaw na ito ay nakakalat pagkatapos ng isang masikip na beam na nakatuon ng lens sa kalsada nang maaga.
Mga benepisyo
Ang mahigpit na kinokontrol na ilaw na pattern ng heador beam ng projector ay nagdaragdag ng laki ng mga lampara at ningning ng sasakyan.
drawbacks
Kapag nasa high-beam, ang mga lampara ng projector beam ay may posibilidad na bulagan ang mga darating na driver, at ang kanilang nabawasan na pattern ng pagpapakalat (pagbabawas ng pag-iilaw ng mga lugar sa gilid ng kotse) ay maaaring gumawa ng masikip na night-time na parking ng manieuver ng isang nakakagambalang pag-iibigan.
misconceptions
Maraming naniniwala na ang mga headlight ng beam ng projector ay maaaring makilala sa pamamagitan ng kanilang matinding asul-puting kulay. Ang kulay na ito ay talagang isang resulta ng uri ng bombilya na ginamit, at hindi ang pag-aayos ng projector mismo.
