Paano Kumuha ng isang proporsyonal na Valve Unstuck

May -Akda: Judy Howell
Petsa Ng Paglikha: 26 Hulyo 2021
I -Update Ang Petsa: 1 Hulyo 2024
Anonim
Paano Kumuha ng isang proporsyonal na Valve Unstuck - Repair Ng Kotse
Paano Kumuha ng isang proporsyonal na Valve Unstuck - Repair Ng Kotse

Nilalaman


Ang balbula sa proporsyon ng preno ay isang aparato ng pagsukat na katumbas ng presyon sa pagitan ng harap at likuran na preno. Hihinto ng balbula ang daloy, o presyon ng fluid ng preno sa likuran ng mga preno ng drum sa tuwing ang bawat mabibigat na pagpepreno o emergency ay humihinto; kung hindi man, ang likuran ng preno ay nakakandado at mag-skid, tumatanggap ng sobrang presyur mula sa master cylinder. Ang isang spool o stem slide na pabalik-balik sa loob ng piston boron ng proporsyonal na balbula, ayon sa presyon na natanggap nito. Ang mga proporsyon ng balbula ay maaaring ma-stuck sa alinman sa dulo ng balbula ng katawan, na nangangailangan ng isang pamamaraan upang palayain ang mga ito.

Hakbang 1

Ilagay ang sasakyan sa parke, para sa isang awtomatikong paghahatid, at sa neutral para sa isang pamantayan. Ilapat ang emergency preno at iangat ang hood. Alisin ang, o i-unsnap ang master cylinder cap at punan ang master silindro na may fluid na preno sa linya ng tuktok na linya. Iwanan ang takip. Gumamit ng isang floor jack upang itaas ang harap ng bahay at ilagay ang dalawang jack na nakatayo sa ilalim ng bawat gulong. Itaas ang likuran ng sasakyan at ilagay ang dalawang jack na nakatayo sa ilalim ng hulihan ng baywang malapit sa bawat gulong.


Hakbang 2

Ibagsak ang pedal ng preno kung mayroon kang light light sa dashboard. Kung ang iyong system ng preno ay hindi pa ginagamit, ang caliper ng preno ay isang caliper ng preno, ang caliper ng preno ay isang caliper ng preno. Kung nabigo ang iyong system ng preno, kakailanganin mong magsagawa ng isang standard na pagdugo ng preno.

Hakbang 3

Maupo sa isang upuan ng driver. Ilagay upang mag-alis ng kawali sa ilalim ng kanang likuran ng gulong ng sasakyan. Maglagay ng flare nut wrench sa balbula ng bleeder ng preno, ang maliit na nut na may pambungad na pag-ikot, paglabas ng back plate. Ipahitit sa iyong katulong ang pedal nang tatlo o apat na beses at hawakan ito. Palayasin ang preno gamit ang flare nut wrench at payagan na lumabas ang fluid ng preno. Kung nakakita ka ng hangin at mga bula, ulitin muli ang proseso hanggang sa isang malinaw na stream ng fluid ng preno ay lumabas ang balbula.

Hakbang 4

Gawin ang parehong fluid ng preno na nagdugo sa natitirang mga gulong, na nagpapatuloy sa kaliwang likuran ng gulong, hanggang sa matanggal ang lahat ng hangin. Punan ang iyong master cylinder ng fluid preno. Pinahiran ang balbula sa kanang front bleeder, pagkatapos ay dumugo ang kaliwang harap na balbula ng bleeder. Tanungin ang katulong kung nawala na ang dash light. Kung hindi, kakailanganin mong suriin ang proporsyonal na balbula, na matatagpuan sa tabi ng iyong master cylinder. Ang balbula ay mukhang isang maliit na bloke ng bakal na bakal, at mayroon itong isang master cylinder line na pinapakain ito, na may kalakip sa likuran at preno ng preno.


Hakbang 5

I-tap ang proporsyonal na balbula sa isang tack na martilyo nang maraming beses - kung minsan ay pinakawalan nito ang isang corroded bore at piston spool sa loob ng balbula. Wiggle ang wire light warning switch wire sa tuktok ng proporsyonal na balbula, tiyaking mayroon itong isang masikip at malinis na koneksyon. Hanapin ang linya ng preno sa balbula na humahantong sa harap ng preno, at pangunahan ang mga preno sa harap.

Hakbang 6

Maglagay ng flare nut wrench sa likurang cap nut sa linya ng preno sa likod. Turuan ang iyong katulong na hawakan nang mahigpit ang preno, habang binuksan mo ang takip gamit ang wrench. Kung ang pedal ng preno ay hindi lumilipat sa ibaba, ipatong ang iyong katulong sa pedal ng preno na may daluyan hanggang sa matigas na presyon, at hawakan nang mahigpit. Kung naririnig mo ang isang pag-click mula sa balbula, at sinabi sa iyo ng iyong katulong na lumabas, ihinto at isara ang balbula. Ang aparato ng interior spool sa loob ng proporsyon ng balbula ay lumipat at nakasentro.

Hakbang 7

Hayaan ang iyong katulong na hawakan ang pedal ng preno habang inilalagay mo ang flare nut wrench sa isa sa mga linya ng preno na linya ng preno sa proporsyonal na balbula, kung ang dash light ay nanatili. Paluwagin ang takip gamit ang wrench at mahigpit na pindutin ang iyong katulong sa preno ng preno. Maghintay para lumabas ang likido, at alerto ka ng iyong katulong kung lumabas ang ilaw. Kung hindi, ang iyong katulong ay gamitin ang stomping push, at makinig para sa pag-click. Isara ang cap nut. Magsagawa ng parehong pamamaraan sa harap na linya, buksan ang linya, i-play sa preno at ilang mga mabilis na pag-stomp.

Binabaan muli ang linya ng preno ng preno sa proporsyonal na balbula, sa sandaling mayroon kang isang light dash light. Binabaan ang mga linya ng preno sa preno sa proporsyonal na balbula sa parehong fashion. Ang baligtad na presyon na ito ay sa wakas masira ang spool na maluwag sa loob ng proporsyonal na balbula, na pagkakapantay-pantay sa presyon sa pagitan ng harap at likuran na preno. Ang dash light ay mawawala.

Mga item na kakailanganin mo

  • Fluid ng preno
  • Floor jack
  • Nakatayo si Jack
  • Tack martilyo
  • katulong
  • Ang flare nut wrenches
  • Pag-alis ng tubig

Ang mga tagagawa ng Roll-N-Lock na mga takip ng kama a trak (tinukoy bilang mga takip) na lide a iang lalagyan a likod ng kama para a madaling pagbuka at pagaara. Ang mga ito ay maginhawa na magkaroon...

Ang pagpapalit ng iang nawala na keyle entry fob a dealer ay maaaring nagkakahalaga ng higit a $ 50 at kailangan mong amantalahin ang dealer ng Toyota. a pamamagitan ng pagkuha ng iang ui a eBay o ib...

Bagong Mga Publikasyon