Nilalaman
Ang apat na gulong na drive na Dodge Durango na trak ay gumagamit ng mga indibidwal na shaft ng ehe na may mga seal ng CV upang i-on ang mga gulong sa harap. Ang mga axle na ito ay nangangailangan ng regular na pagpapanatili. Kung wala ang pagsusuri at pagpapanatili, ang mga seal ng CV ay maaaring mawala ang pagpapadulas at matuyo. Na humahantong sa mga ehe na naka-lock up na maaaring magdulot ng isang aksidente. Bago ito mangyari, maaari mong alisin ang axle shaft at sumali sa Durango upang maisagawa ang iyong sariling pagpapanatili.
Hakbang 1
Ilagay ang Durango sa jack na nakatayo kasama ang jack, pagkatapos ay tanggalin ang mga gulong. I-unbolt ang harap ng Durango na may 3/8-inch ratchet at socket.
Hakbang 2
Hilahin ang split pin sa gitna ng ehe, pagkatapos ay tanggalin ang nut lock mula sa front hub gamit ang 1/2-pulgadang breaker bar at socket. Alisin ang hub nut na may parehong ratchet, pagkatapos ay ilabas ang tagapaghugas ng tagsibol.
Hakbang 3
Alisin ang bracket ng bracket ng preno sa harap na buko kasama ang 3/8-pulgada na ratchet at socket, pagkatapos ay suportahan ang caliper sa frame gamit ang j-hook. Alisin ang sensor ng bilis ng gulong mula sa likuran ng wheel hub, pagkatapos ay i-unbolt ang tindig ng gulong at hub assembly ng knuckle na may isang open-end wrench.
Hakbang 4
Kunin ang axle shaft ng transfer case sa harap gamit ang pry bar. Hilahin ang ehe sa harap na nakabitin kasama ang parehong mga kamay at ilipat ito sa isang malinis na workstation.
Alisin ang mga clamp ng boot sa CV sa dulo ng mga shaft ng ehe na may isang pares ng mga plier. Alisin ang singsing ng snap na may hawak na tripod sa lugar gamit ang mga snap singsing na mga tagagawa. Dalhin ang bilog ng CV at sumali sa joint ng CV mula sa axle shaft.
Mga item na kakailanganin mo
- diyak
- Nakatayo si Jack
- Iron iron
- 3/8-inch ratchet at socket set
- 1/2-pulgadang breaker bar
- 1/2-pulgada na ratchet at set ng socket
- J-hook
- Open-end na set ng wrench
- 24-pulgada pry bar
- plays
- Mga singsing ng singsing
