Nilalaman
Ang mga bomba ng tubig ay mabilis na sumunog kung ang mga antas ng coolant ay masyadong mababa. Sa kasamaang palad, ang mga coolant na pagtagas ay karaniwang pangkaraniwan sa mga mas matatandang sasakyan at ang pagkabigo ng bomba ng tubig ay ang resulta. Sa sandaling maubos ang bomba, ang pagkabigo ng engine ay malapit na. Ang isang bagong bomba ay ang solusyon, ngunit ang pagpapalit nito ay maaaring maging nakakabigo, maliban kung ang pagkuha ng paghahanda ay kinuha. Ang isa sa mga pinakamahirap na hakbang sa pag-alis ng bomba ay simpleng pag-access sa mga bolts, na madalas na nakatago ng mga pump ng pulley, na kung saan mismo ay mahirap tanggalin. Sa kabutihang palad, ang mga mekaniko ay naglikha ng isang paraan ng paggawa nito.
Hakbang 1
Alisin ang mga hadlang mula sa pump ng tubig. Kadalasan ang alternator at air conditioner compressor ay gagawin. Ibabaluktot ang belt tensioner na nauugnay sa sinturon na aalisin, na nagpapanatili ng patuloy na pag-igting ng sinturon, upang makakuha ng sapat na slack upang mawala ang sinturon. Ang tensioner ay isang tagsibol na nagtutulak laban sa isang sinturon at mano-mano ang nagtutulak sa tensyon.
Hakbang 2
Alisin ang mga timing belt o chain kung kinakailangan, dahil madalas ito sa pump ng tubig. Itala ang orientation ng lahat ng mga bukal na may paggalang sa bawat isa, dahil kakailanganin itong muling mai-install ang chain chain sa eksaktong parehong paraan para ang engine ay tumakbo nang maayos. Ang isang bingaw ay karaniwang nakaukit sa isang ngipin ng bawat sprocket; matiyak na ang bawat bingaw ay tumuturo sa parehong direksyon kapag ang chain chain ay pinalitan.
Hakbang 3
Alisin ang water pump belt mula sa pump ng tubig. Nakasalalay sa tagagawa, ang sinturon na ito ay maaaring magamit sa pump ng tubig, o isang sinturon na may ahas na bumabalot sa paligid ng mga pulso ng maraming iba pang mga aparato, tulad ng power pump steering at alternator. Ang sinturon ay kailangang kunin mula sa mga pulley maliban kung kinakailangan upang ma-access ang bomba ng tubig.
Hakbang 4
I-install ang tool ng pagtanggal ng pulley sa water pump pulley. Ang tool ay may dalawang clip na inilalagay sa likod ng kalo at isang tornilyo na nagtutulak laban sa pump ng rotor. Ang tool ay ilalapat sa baras upang itulak ang kalo sa pump. Mahirap makakuha ng isang ligtas na fulcrum upang matanggal ang pulley gamit ang isang distornilyador o prying bar, at ang paggawa nito ay kinakailangang mapipilit ang mga mekaniko ng sasakyan, tulad ng makina, iba pang mga bomba, at mga manifold ng tambutso, at maaaring maging sanhi pinsala sa kanila. Bilang karagdagan, ang angular na puwersa sa pump ng tubig ay maaaring mabawasan sa mga bolts.
Masikip ang tool ng pag-alis ng dahan-dahan. Ang ilang mga tool sa pag-alis ay nangangailangan ng isang socket ng ratchet drive upang i-turn ang tornilyo, habang ang iba ay maaaring iikot sa pamamagitan ng kamay. Habang pinaikot ang mga tool sa pag-alis, umaabot ito sa baras ng rotor rotor, habang ang mga gilid ng clip ay sumasailalim sa isang puwersa na humila sa pulley ng rotor. Ang parehong puwersa na inilapat ng tool ng pag-alis ay pipilitin ang pulley off ang water pump rotor nang walang pag-crack o baluktot ang kalo.
Mga item na kakailanganin mo
- Ang pagtanggal ng tool ng Pulley (madaling iakma)
- Socket set / wrenches
- Itakda ang iskorner
