Nilalaman
Ang anumang radiator - luma o bago - ay napapailalim sa mga pagbutas mula sa mga labi ng kalsada. Kapag sinuntok ang radiator, ang coolant ay tatagas, na hindi maayos na gumana ang radiator. Ang pag-andar ng radiator ay upang lumipat sa pamamagitan ng sistema ng paglamig at sa pamamagitan ng makina, binabawasan ang temperatura ng engine upang hindi ito mababad. Ngunit kapag may isang pagbutas sa radiator at ang coolant na tumutulo, tumataas ang temperatura, ang potensyal na pinsala sa engine at radiator. Ang pagbutas ay dapat ayusin, at sa maraming mga pagkakataon, maaaring ayusin sa bahay. Ang uri at lokasyon ng pagtagas ay magdidikta sa paraan ng pag-aayos at kadalian ng pag-aayos.
Hakbang 1
Sinusuri ng biswal ang radiator habang ang engine ay naka-on, tinitingnan ang ibabaw upang mahanap ang anumang mga pagbutas. Ang mga mas malalaking puncture ay maliliit na coolant, habang ang mas maliit na mga puncture ay tumutulo o iiyak ng coolant. Pagwilig sa ibabaw ng radiator na may isang hose ng tubig o mataas na presyon ng mga labi na maaaring nakatago ng pagtagas, kabilang ang isang bato o iba pang mga labi na maaaring mailagay sa radiator. Ang pag-alis ng mga labi ng ibabaw ay maaari ring dagdagan ang laki ng pagtagas, ngunit kinakailangan bago maayos ang pagbutas.
Hakbang 2
I-off ang sasakyan upang ang radiator ay maaaring lumamig. Buksan ang radiator, at para sa isang bote ng sistema ng paglamig ng tubig nang direkta sa radiator. Ang sealant system ng paglamig, magagamit sa komersyo sa ilalim ng mga pangalan tulad ng "Stop Leak," o "Leaks Bars," ay bumubuo ng pulbos at pellet form. Ang parehong uri ay gumagana sa parehong paraan, pinupuno ang pagtagas at pamamaga sa isang selyo para sa maliit na mga pagbutas. Siguraduhin na palitan ang anumang coolant na pinapayagan ng pagbutas na tumakas. Palitan ang takip ng radiator, at itaboy ang sasakyan nang halos 30 minuto.
Alisan ng tubig ang radiator upang ayusin ang mga malalaking puncture. Buhangin ang lugar ng mga nakamamanghang mga puncture na madaling maabot ng kamay. Para sa mga puncture na hindi masyadong madaling maabot, alisan ng tubig at alisin ang radiator, pagdidiskonekta ang mga hose. Itatak ang puncture gamit ang isang "cold weld" na pamamaraan, na kung saan ay simpleng isinasaksak ang butas na tumutulo sa isang komersyal na epoxy, na epektibong tinatakan ang radiator nang walang init. Ang proseso ng malamig na hinangin ay kinakailangan bago ang radiator ay handa nang gamitin.
babala
- Maaaring gamitin ang isang automotive radiator sa paraang dapat isaalang-alang na dapat itong isaalang-alang
Mga item na kakailanganin mo
- Radiator epoxy
- Paglamig sealant system
- tubig
