Nilalaman
Ang Jeep Wrangler ay ang tunay na sasakyan sa utility ng sports. Marami sa mga sangkap nito ay naaalis at mapagpapalit kabilang ang mga pintuan, bubong at kisame. Ang ilang mga wrangler ay may mga pintuan ng canvas at bubong na nagdaragdag ng posibilidad ng mga draft at tagas sa loob ng cabin. Dahil ang mga Wrangler ay may isang matalik na relasyon sa mga elemento, mahalaga para sa init na gumana nang maayos. I-troubleshoot at ayusin ang init ng Jeep Wrangler kapag sobrang malamig sa cabin.
Hakbang 1
Buksan ang kahon ng glove sa cabin at alisin ito sa pamamagitan ng pagtulak nito sa riles at pagdulas ng strap sa pine dowel. Hanapin ang piyus para sa pampainit at ang blower motor sa fuse riles gamit ang paglalarawan sa firewall. Kurutin ang ulo ng naaangkop na piyus at alisin ang mga ito. Suriin ang mga filament para sa mga break o katibayan ng burn out at palitan ang mga ito kung kinakailangan.
Hakbang 2
Suriin ang antas ng antifreeze sa overflow reservoir at ang radiator. Pinapainit ng makina ang antifreeze at ginagamit ang antifreeze upang mapainit ang cabin sa pamamagitan ng motor blower. Kung walang sapat na antifreeze ang init ay gagana nang mahina.
Hakbang 3
Patakbuhin ang tubig mula sa isang hose ng hardin sa pamamagitan ng heater core. Alisin ang paggamit ng heater core at maubos ang hoses sa pamamagitan ng pag-unbar ng mga clamp na may isang flat distornilyador ng ulo. Ang mga hose at tambalan ng tambutso ay tumatakbo mula sa tuktok ng radiator papunta sa firewall na bahagi ng pasahero. Ang tubig ay dapat na tumakbo nang malaya sa isang diligan at sa labas ng isa. Kung hindi ito ang pampainit, barado ito at dapat palitan.
Hakbang 4
Isang voltmeter at subukan ang blower motor gamit ang kotse na tumatakbo at ang init ay nakabukas sa medium. Ang blower motor ay matatagpuan malapit sa headlight sa harap lamang ng batter. I-uninstall ang wire harness gamit ang iyong kamay at ang positibong tingga ng voltmeter sa mga wire ng blower motor at ang negatibong humantong sa frame ng Wrangler bilang isang mapagkukunan ng lupa. Kung ang voltmeter ay hindi basahin ang humigit-kumulang na 12 volts pagkatapos ay palitan ang blower motor.
Mag-crawl sa ilalim ng gitling sa gilid ng pasahero at hanapin ang motor na timpla ng timpla. Ito ay isang maliit na elektronikong motor malapit sa shifter. Alisin ang motor na may isang distornilyador sa ulo ng Phillips. Ang lakas ng makina ay isang geared key na mahuhulog kapag tinanggal ang motor. Ipasok ang susi sa makinang na butas at manu-manong buksan ang mga timpla ng timpla sa loob ng dash board. Simulan ang kotse at patakbuhin ang init. Kung ang init ay bumalik, kailangan ang timpla.
Mga item na kakailanganin mo
- Ang distornilyador ng ulo ng Phillips
- Hose ng hardin
- Ang set ng wrx ng torx
- antifreeze
- Sasakyan likido tagasalo
- boltimetro
