Nilalaman

• Alisin ang Upper Control Arm
• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• Hakbang 4
• Hakbang 5
• Hakbang 6
• Hakbang 7
• Hakbang 8
• I-install ang Bagong Upper Arm Arm
• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• Hakbang 4
• Hakbang 5
• Hakbang 6
• tip
• Mga item na kakailanganin mo

Ang mga ball joints ay bahagi ng iyong suspension system. Tinutulungan nila ang iyong mga sasakyan at gulong na sumakay nang maayos sa mga pagbaluktot at butas sa kalsada. Gayunpaman, ang itaas na bola ay isang mahalagang bahagi ng itaas na braso, na nagkokonekta sa panlabas na bahagi ng braso sa steering knuckle. Samakatuwid, upang mapalitan ang upper ball joint, kailangan mong palitan ang upper control arm.

Alisin ang Upper Control Arm

Hakbang 1

Idiskonekta ang ground battery cable gamit ang isang wrench.

Hakbang 2

Paluwagin ang mga harap na gulong ng gulong na matatagpuan sa parehong panig ng itaas na pinagsamang bola na kailangan mong palitan. Gumamit ng isang lugaw na wrench.

Hakbang 3

Itaas ang parehong harap na gulong mula sa ground sa isang floor jack at suportahan ang sasakyan sa isang jack stand.

Hakbang 4

Tapos na alisin ang gulong.

Hakbang 5

Dalhin ang cotter pin sa itaas na pinagsamang bola ng kandado na may hawak na braso ng manibela. Gumamit ng isang pares ng mga tagagawa ng ilong.

Hakbang 6

Alisin ang kastilyo ng nut mula sa itaas na pinagsamang bola ng stud gamit ang isang wrench o ratchet, extension ng ratchet at malalim na saksakan.

Hakbang 7

Paluwagin ang dalawang bolts na naka-secure sa likod ng kanang braso ng control sa mounting bracket. Gumamit ng isang wrench upang hawakan ang ulo ng bolt habang pinakawalan mo ang retaining nut na may ratchet at socket.

Hakbang 8

Hilahin ang control-arm ball joint sa steering knuckle arm. Maaaring kailanganin mong gumamit ng Pitman braso puller upang malaya ang nakalakip na bola.

Tapusin ang pag-alis ng dalawang bolts mula sa likuran ng kanang braso sa control at ang kanang control arm ng sasakyan.

I-install ang Bagong Upper Arm Arm

Hakbang 1

Itakda ang bagong upper control braso sa lugar at i-install ang dalawang bolts at pagpapanatili ng mga mani upang ma-secure ang likod ng kanang control braso sa mounting bracket. Alalahanin ang mga ulo ng bolt ay dapat ituro papasok sa mga shock absorbers na may retaining nuts sa labas ng mounting bracket. Huwag higpitan pa ang mga bolts.

Hakbang 2

Ipasok ang joint-control ball arm joint sa steering knuckle arm at simulan ang kastilyo nut gamit ang iyong kamay sa ball joint stud. Huwag higpitan ang nut.

Hakbang 3

Ikahigpit ang dalawang bolts sa mounting bracket hanggang 67-paa lbs. (91 Nm) gamit ang isang metalikang kuwintas. Hawakan ang mga bolts gamit ang isang backup na wrench habang masikip mo ang nagpapanatili ng mga mani na may metalikang kuwintas.

Hakbang 4

Masikip ang kastilyo na bola-joint nut sa 45-paa lbs. (61 Nm) gamit ang wrench torque, ratchet extension at malalim na saksakan.

Hakbang 5

Mag-install ng isang bagong cotter pin sa pamamagitan ng butas ng bola ng magkasanib na bola gamit ang mga tagahong ng ilong. Kung kinakailangan, higpitan ang kastilyo ng nut ng ilang mga degree upang i-clear ang butas ng stud sa pamamagitan ng isa sa mga puwang ng nut ng kastilyo.

Hakbang 6

I-mount ang gulong sa gulong at i-install ang gulong ng gulong gamit ang lug wrench.

Ibaba ang sasakyan at tapusin ang paghigpit ng mga gulong ng gulong.

tip

• Maaari kang magrenta ng isang Pitman na sandata ng puller at metalikang kuwintas mula sa iyong lokal na bahagi ng auto parts.

Mga item na kakailanganin mo

• Itinakda ang Wrench
• Luy wrench
• Patayo ang sahig at jack
• Yumuko
• Ratchet at socket set
• Ang extension ng Ratchet
• Bagong cotter pin