Paano Palitan ang Odometer Light sa isang BMW Z3 Instrument Cluster

Video.: Why Not to Put Exhaust Headers on Your Car

Nilalaman

Hakbang 1
Hakbang 2
Hakbang 3
Hakbang 4
Hakbang 5
Hakbang 6
Mga item na kakailanganin mo

Ang BMW Z3 ay isang hindi kapani-paniwalang sikat na roadster na pinagsama ang katumpakan, engineering ng Aleman at mataas na pagganap. Ang Z3 ngayon ay isang mahusay na pagbili sa merkado. Tulad ng anumang mas matandang BMW, bagaman, ang Z3 ay naghihirap mula sa bahagi nito ng mga sakit, ilang menor de edad at ilang pangunahing. Ang isa sa mga menor de edad na inis ay nasusunog na mga bombilya ng odometer sa instrumento ng kumpol. Ito ay talagang isang napakadaling problema - kakailanganin lamang ng ilang minuto gamit ang tamang mga tool.

Hakbang 1

Idiskonekta ang negatibong terminal sa baterya. Tiyakin na mayroon kang code para sa iyong radyo kung ito ang OEM stereo, dahil na-disconnect ito ng baterya na na-reset ito.

Hakbang 2

Alisin ang torx na humahawak ng cluster ng instrumento sa T20 Torx bit at isang ratchet.

Hakbang 3

Protektahan ang plastik sa panel ng gauge na may isang piraso ng flannel. Nag-aalok din ng isang mabigat na tuwalya sa haligi ng manibela upang mag-alok ng higit pang proteksyon.

Hakbang 4

I-slide ang isang napaka manipis na tool (feeler gauge, manipis na spatula, atbp.) Sa pagitan ng kumpol at ang gauge pod sa gilid ng gitna ng kotse. Masyadong malumanay na pry ang kumpol nang sapat upang ma-access mo ang mga wires sa likod nito.

Hakbang 5

Idiskonekta ang tatlong mga konekturang elektrikal na pumapasok sa likuran ng kumpol. Ang mga konektor ay pinakawalan sa pamamagitan ng pagpindot sa mga tab kung saan kumonekta at hinila ang mga wires. Ilipat ang kumpol sa iyong workbench at ilagay ito sa isang malambot na tuwalya.

Hakbang 6

Palitan ang dalawang bombilya ng odometer sa pamamagitan ng pag-on at paghila sa kanila ng instrumento ng kumpol at pag-install ng mga bago. Gumamit ng isang maliit na distornilyador upang matulungan ang pag-twist sa mga bagong bombilya. Ang mga bombilya ng odometer ay murang kayumanggi. Ang lahat ng iba pang mga bombilya ay itim.

Ibalik ang kumpol ng instrumento sa dash pod at ikonekta ang tatlong mga konektor na de-koryenteng. Maingat na i-slide ang kumpol pabalik sa lugar at higpitan ang dalawang piraso ng Torx. Ipasok ang radio code kung kinakailangan at i-reset ang orasan.