Nilalaman
Exhaust "donut" gasket na eksaktong nakatira sa matamis na buhay. Napapayat tulad ng cream na pinupuno ang init ng iyong buhay at ang mabibigat na sistema ng tambutso na sumusunod, ang donut gasket ay napapailalim sa isang makabuluhang halaga ng stress, pagpapatigas at pagkasira sa paglipas ng panahon. At sa sandaling nakuha mo na ang pagkakataon na masira ito ay patay na petsa - sa pagitan ng ingay ng pagtagas ng mga gas at potensyal na para sa pagkalason ng carbon monoxide - marahil makikita mo itong kapaki-pakinabang. Mas mahusay kaysa sa frittering ito ang layo sa ibang bagay, pa rin.
Hakbang 1
Itaas ang sasakyan hanggang sa angat ng kotse. Maaari mong subukan ang paggamit ng isang jack at jack na nakatayo, o isang hanay ng mga rampa, ngunit hindi maaaring maganap ang trabahong ito Ang iyong partikular na sasakyan ay magdikta sa diskarte.
Hakbang 2
Alamin kung ang front exhaust pipe ay isang Y-pipe. Ito ay nangangahulugan na ito ay naka-attach sa engine sa isang dobleng sari-sari na lokasyon sa kaliwa at kanang bahagi, pagkatapos ay ang mga agos sa isang solong pipe ng silid. Kung ito ang kaso, kakailanganin mong alisin ang parehong mga koneksyon sa flange-to-manifold. Kung ito ay isang solong-chambered pipe, kakailanganin mo lamang na alisin ang solong koneksyon ng flange-to-manifold.
Hakbang 3
I-set up ang ratchet, extension at naaangkop na laki ng socket para sa mga mani sa sari-sari na mga stud at tiyaking ang ratchet ay nakatakda sa reverse posisyon.
Hakbang 4
Banayad ang sulo, pumili ng isang sariwang palahing kabayo upang mapainit at painitin ito sa isang kulay ng seresa. Mabilis na isara ang sulo at ilapat ang ratchet, extension, at socket sa nut at i-back off ang stud. Kung nakakaramdam ka ng anumang pagtutol, ibalik ang sulo at muling painitin ang nut nang sa gayon ay hindi mo masira ang stud.
Hakbang 5
Alisin ang lahat ng mga mani mula sa mga sari-saring studs gamit ang pamamaraang ito. Dalhin ang iyong oras at mag-ingat na huwag masira ang anumang mga studs.
Hakbang 6
Ilagay ang mga guwantes sa kaligtasan at pabalik sa harap na pipe mula sa sari-sari. Gumamit ng pry bar para sa tulong upang makatulong; Maaaring kailanganin mong i-slack ang ilan sa mga hanger.
Hakbang 7
Payagan ang pipe at sariwa upang palamig ang ilan. Alisin ang lumang gasket at ipasok ang bago. Payagan ang lahat upang lumamig. Muling sinulid ang ginto na hinahabol ang mga sari-saring mga kandila na may bagong nut o paglilinis ng thread upang maituwid at makinis ang mga thread. Ang kabiguang gawin ito ay maaaring magresulta sa mga torque.
Palitan ang mga mani at higpitan ang ratchet, extension, at socket. Tiyak na mga halaga ng metalikang kuwintas para sa iyong sasakyan, ngunit ang mga mahahalagang bagay ay ang mga bolts ay masikip, at pantay na mahigpit. Karamihan sa mga tao ay default sa 25-pounds ng metalikang kuwintas para sa mas maliit na 7/17-inch studs, o mas maraming 50-pounds-pounds para sa mga mas malalaking. Sa anumang kaso, sisiguraduhin nilang pantay silang mahigpit.
Mga item na kakailanganin mo
- Mga baso sa kaligtasan
- Acetylene torch
- Mga guwantes sa kaligtasan
- Pry bar
- Pag-angat ng kotse
- Ratchet, extension, at set ng socket
- Kapalit ng donut gasket
- Re-threader / chaser kit
- Ang pagpapalit ng hardware - mga mani, bolts, tagapaghugas ng pinggan, atbp.
