Nilalaman

• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• Hakbang 4
• Hakbang 5
• Hakbang 6
• Hakbang 7
• Hakbang 8
• Hakbang 9
• Hakbang 10
• Hakbang 11
• Hakbang 12
• Hakbang 13
• Hakbang 14
• Hakbang 15
• Hakbang 16
• tip
• Mga item na kakailanganin mo

Kasama sa Ford Escape braking system ang lahat ng mga wheel disc preno. Sapagkat mas maikli ang paghinto ng mga distansya, pinapalitan ang mga maikling distansya na paghinto ng preno, pinapalitan ang mga pad ng preno sa likuran ay nagtatanghal ng isang malaking hamon. pinapalitan ang mga front pad pad. Ang mga ito ay mas madaling palitan ang bolt. Habang mas mapaghamong, maaari mong baguhin ang mga hulihan ng pad pad sa iyong nakaraang karanasan.

Hakbang 1

Paluwagin ang mga mani na may isang 21mm socket at ratchet o hilahin ang bakal. Ilagay ang socket sa mga mani at paikutin ang counterclockwise. Huwag subukang tanggalin nang lubusan ang mga lug nuts.

Hakbang 2

Ilagay ang jack sa ilalim ng bumper ng Ford. Itaas ang sasakyan at lugar ng jack na nakatayo sa ilalim ng frame.

Hakbang 3

Alisin ang mga lug nuts at ang mga gulong mula sa likuran ng gulong ng gulong.

Hakbang 4

Alisin ang dalawang caliper bolts sa parehong preno. Ang caliper bolts ay nasa gilid ng caliper sa tabi ng tangke ng gasolina. Pagwilig ng bolts na may pampadulas kung mahirap tanggalin. Dahil sa lokasyon ng itaas na bolt, magiging mahirap makuha ang tamang pagkakahawak sa kalawang.

Hakbang 5

Hilahin ang mga calipers mula sa mga rotors sa likuran ng preno. Ilagay ang mga calipers sa likurang gulong.

Hakbang 6

Suriin ang mga rotors. Ang rotor ibabaw ay dapat na makinis at kung hindi man ay hindi mapapansin. Kung ang mga rotors ay nasira, palitan o muling pagbukas upang matiyak ang tamang pag-andar ng preno.

Hakbang 7

Hilahin ang nasusuot na mga pad ng preno mula sa mga calipers. Ang mga pad ay naka-hook sa mga calipers sa pamamagitan ng mga metal clip na maaaring madulas mula sa mga gilid ng caliper.

Hakbang 8

Maglagay ng drip pan sa ilalim ng lokasyon ng balbula ng pagdugo ng fluid ng preno.

Hakbang 9

Buksan ang balbula ng fluid ng preno na may 10mm wrench. Ilagay ang mga target na mahigpit na pagkakahawak sa paligid ng caliper piston at sa labas ng dingding ng caliper. Putulin ang piston laban sa panloob na dingding ng caliper. Ang fluid ng preno ay dumadaloy mula sa pagdugo na balbula sa pan na patulo.

Hakbang 10

Mag-apply ng preno caliper piston sa puntong ito ay nakakatugon sa dingding ng caliper. Magbibigay ito ng tamang pampadulas para sa paggalaw ng piston. Isara ang balbula ng pagdidugo ng preno na may 10mm wrench.

Hakbang 11

I-slide ang mga bagong pad pad sa pader ng caliper. Ibalik ang caliper sa rotors.

Hakbang 12

Ibalik ang mga caliper bolts sa mga calipers at higpitan ang mga ito gamit ang 13mm socket at ratchet.

Hakbang 13

Bumalik sa gulong at bolts at tornilyo sa mga nuts sa pamamagitan ng kamay.

Hakbang 14

Alisin ang jack na nakatayo kasama ang jack, hanggang sa lupa.

Hakbang 15

Higpitan ang mga mani sa likurang gulong na may bakal.

Hakbang 16

Pindutin ang pedal ng preno ng dahan-dahang tatlong beses. Ang pedal ay mag-aalok ng normal na antas ng paglaban kapag ang likido ay ibabalik sa likurang preno.

Buksan ang hood. Buksan ang master cylinder cap na matatagpuan malapit sa windshield sa panig ng mga driver. Punan ang lalagyan ng fluid ng preno hanggang sa loob ng 1/4 pulgada ng tuktok.

tip

• Ang mga rotors ng preno ay dapat maibalik kung sila ay minarkahan ng mga tagapagpahiwatig ng suot ng preno ng preno. Kung ang mga rotors ay naka-war, kailangan nilang mapalitan.

Mga item na kakailanganin mo

• Iron iron
• diyak
• Nakatayo si Jack
• 13mm socket at ratchet
• Baluktot ng Vise-grip
• Ang grasa ng preno
• DOT-3 fluid ng preno
• 10mm wrench
• Tumulo pan
• Chain pampadulas (opsyonal)