Nilalaman

• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• Hakbang 4
• Hakbang 5
• Hakbang 6
• Hakbang 7
• Hakbang 8
• Hakbang 9
• Hakbang 10
• Hakbang 11
• Hakbang 12
• Hakbang 13
• Hakbang 14
• Hakbang 15
• Hakbang 16
• Hakbang 17
• tip
• babala
• Mga item na kakailanganin mo

Ang tiyempo ng Ford Escort ay idinisenyo upang mangailangan ng kapalit bawat 60,000 hanggang 70,000 milya. Kung masira ang sinturon bago mapalitan, maaari itong lumikha ng mga problema sa tiyempo at magdulot ng makina. Maaari mong palitan ang oras ng oras ng araw sa oras ng araw.

Hakbang 1

Idiskonekta ang negatibong cable ng baterya mula sa baterya ng Ford Escort na may isang open-end na wrench at ilipat ang cable.

Hakbang 2

Alisin ang mga wire ng spark plug mula sa mga spark plugs, gamit ang masking tape at isang itim na marker upang makilala kung aling wire ang pupunta sa kung aling plug.

Hakbang 3

Alisin ang mga spark plugs gamit ang isang spark plug socket at itakda ang mga spark plugs sa isang ligtas na lugar.

Hakbang 4

Lumiko ang crankshaft sa pamamagitan ng kamay sa markahan ng takbo sa crankshaft pulley ay nasa Top Dead Center (TDC) at ipasok ang isang tiyempo ng TDC sa butas sa kalo upang hawakan ang crankshaft sa lugar.

Hakbang 5

Iangat ang harap ng kalsada na may isang floor jack, ang pag-slide ng isang jack na nakatayo sa ilalim ng axle sa harap at pababa ng kalsada hanggang sa ito ay nagpapahinga sa kinatatayuan ng jack.

Hakbang 6

Hanapin ang plastic splash na kalasag sa ilalim ng sasakyan sa harap ng ilalim ng kalasag at kalasag, gamit ang isang socket wrench upang mai-uninstall ang mga bolts na may hawak na kalasag sa lugar.

Hakbang 7

Hanapin ang bomba ng tubig na nakaupo sa harap ng pintuan at mayroong isang socket wrench na humahawak sa pump pump ng tubig sa lugar.

Hakbang 8

Hanapin ang takip ng belt ng tiyempo at takip ng balbula at alisin ang mga ito mula sa engine gamit ang socket wrench.

Hakbang 9

I-linya ang mga camshafts gamit ang isang tool sa pagkakahanay ng camshaft at markahan ang sinturon ng camshaft upang maipasok mo ito sa lugar at alisin ang sinturon ng camshaft.

Hakbang 10

Hanapin ang tensioner sa harap ng ulo at ang socket ng socket, na tinatanggal ang pag-igting sa timing belt.

Hakbang 11

Gumuhit ng isang diagram kung paano ang oras ng pag-iikot ng hangin sa kalsada.

Hakbang 12

Alisin ang timing belt mula sa mga bukal at ang bagong timing belt sa Ford Escort motor.

Hakbang 13

Masikip ang boltahe ng tensioner pulley hanggang sa ang sinturon ng tiyempo ay nakaupo sa mga sprockets na may kaunting slack sa sinturon at ang camshaft belt sa mga pulley, tinatanggal ang camshaft alignment tool.

Hakbang 14

Ang kalo at water pump, ang kalo at ang pump ng tensyon, ang kalo at ang belt belt ay nasa paligid ng mga pulley at sprockets.

Hakbang 15

Muling ipakita ang takip ng belt ng tiyempo at balbula na takpan ang mga gasket na may isang socket wrench at ilakip ang plastik na kalasag sa harap ng makina sa ilalim ng sasakyan.

Hakbang 16

Itaas ang harap ng sasakyan na may isang floor jack, tinanggal ang jack stand at ibaba ang likod sa lupa.

Hakbang 17

Alisin ang bolt ng tiyempo ng TDC at ibalik ang mga plug ng spark sa engine, reattaching ang mga spark plug wire.

Ikabit ang negatibong baterya sa baterya ng Ford Escort, pagkatapos ay simulan ang engine upang suriin ang timing belt ay gumagana nang maayos. I-shut off ang makina kapag nasiyahan ka.

tip

• Dahil kailangan mong alisin ang mga spark plugs bago palitan ang timing belt, ito ay isang magandang panahon upang palitan ang iyong mga spark plugs at wires.

babala

• Bago mo simulan ang pagmamaneho ng bisikleta sa iyong Ford Escort, payagan ang engine na lumalamig upang maiwasan ang anumang mga pinsala sa paso.

Mga item na kakailanganin mo

• Buksan ang end wrench
• Masking tape
• Itim na marker
• Spark plug socket
• Itakda ang set ng wrench
• TDC timing peg
• Floor jack
• Tumayo si Jack
• Camshaft alignment tool
• Blangko na papel
• lapis