Nilalaman
- Pag-alis ng Front Wheel
- Hakbang 1
- Hakbang 2
- Hakbang 3
- Pag-alis ng Rear Wheel
- Hakbang 1
- Hakbang 2
- Hakbang 3
- Hilahin ang Mga Bearings
- Hakbang 1
- Hakbang 2
- Hakbang 3
- I-install ang Bagong Mga Bearings
- Hakbang 1
- Hakbang 2
- Hakbang 3
- Hakbang 4
- Mga item na kakailanganin mo
Ang mga harap at likod na gulong sa mga motorsiklo ng Harley-Davidson ay nilagyan na ngayon ng mga selyadong bearings na hindi nangangailangan ng pagpapadulas bilang bahagi ng regular na pagpapanatili. Ang isang regular na inspeksyon ng mga gulong at gulong, gayunpaman, ay kinakailangan upang suriin para sa labis na pagsusuot, halata na pinsala at iba pa. Bagaman hindi posible na siyasatin ang mga bearings nang hindi inaalis ang mga ito, may posibilidad na mayroong isang problema. Kung ang mga bearings ay mapapagod, tulad ng ebidensya ng ingay o hindi magandang paghawak, kakailanganin silang mapalitan.
Pag-alis ng Front Wheel
Hakbang 1
I-block ang motorsiklo ay ang harap na gulong ay nakataas sa itaas ng lupa. Tiyaking matatag ang motorsiklo bago magpatuloy.
Hakbang 2
Paluwagin at tanggalin ang mga bolts mula sa harap ng caliper ng preno. Iangat ang caliper mula sa harap na rotor at hayaan itong mag-hang sa pamamagitan ng nakalakip na linya ng preno.
Hakbang 3
Alisin ang axle na may isang ratchet wrench at i-tap ang axle na may malambot na mallet. Ilagay ang ehe sa isang malinis na lokasyon upang maiwasan ang kontaminasyon. Payagan ang gulong na mahulog sa harap ng mga tinidor. Maaaring kinakailangan upang maibigay ito.
Ilipat ang gulong sa isang lugar ng trabaho sa bench upang magpatuloy.
Pag-alis ng Rear Wheel
Hakbang 1
I-block ang motorsiklo upang ang likod na gulong ay nakataas sa itaas ng lupa. Alisin ang mga saddlebags sa pamamagitan ng pag-ikot ng dalawang mabilis na paglabas ng mga stud 1/4 turn counterclockwise. Ilagay ang mga bag sa isang ligtas, walang pasok na lugar upang maiwasan ang pinsala.
Hakbang 2
Alisin ang kanang panig na muffler sa pamamagitan ng pag-loosening at pag-alis ng mga clamp ng drive ng worm at mga kalasag ng init na may isang ratchet wrench.
Hakbang 3
Magpahinga mula sa gulong gamit ang isang ratchet wrench at i-tap ang axle na may mallet. Ilagay ang ehe sa isang malinis na lokasyon upang maiwasan ang kontaminasyon.
Hilahin ang gulong upang palayain ang disk disk mula sa caliper ng preno. Payagan ang gulong na pagkatapos ay bumagsak pasulong. Madulas ang drive ng sinturon mula sa sprocket nito. Sumakay sa likuran ng gulong sa isang lugar ng trabaho sa bench upang magpatuloy.
Hilahin ang Mga Bearings
Hakbang 1
Magtipon ng mga tool sa harap-wheel bear-remover na may hex nut at Nice bearing sa forcing screw. Ilagay ang ibinigay na bola ng bakal sa loob ng mas malaking leeg at i-install din ang kuwintas sa pagpilit ng tornilyo din.
Hakbang 2
Ipasok ang kwelyo sa panloob na diameter ng tindig.
Hakbang 3
Screw ang hex nut sa kwelyo na may isang SAE wrench hanggang ang labi ay nakikipag-ugnay sa gilid ng tindig.
Hawakan ang pagpwersa at i-on ang hex nut hanggang sa libre ang pagdala. Ulitin ang pamamaraang ito sa kabaligtaran ng gulong.
I-install ang Bagong Mga Bearings
Hakbang 1
Piliin ang mga tool sa pag-install ng gulong para sa naaangkop na gulong. Ipasok ang baras na may nakalakip na suporta sa pamamagitan ng gulong sa gilid ng balbula na stem.
Hakbang 2
I-install ang bagong tindig, mas malaking pilot, Nice bear, washer at hex nut sa baras.
Hakbang 3
Lumiko ang hex nut upang pilitin ang kanilang mga bearings sa kanilang lahi. Ang tindig ay itinuturing na ganap na nakaupo nang hawakan nito ang counterbore sa loob ng gulong.
Hakbang 4
Ulitin sa kabaligtaran ng gulong.
I-reinstall ang mga gulong, muffler at saddlebags sa reverse procedure order.
Mga item na kakailanganin mo
- Angkop na pag-angat ng motor / jack pagpupulong
- SAE ratchet wrench set
- SAE open-end na wrench set
- Harley-Davidson Wheel Bearing Remover / Set Installer
