Nilalaman
- Pag-alis ng Tube ng Dipstick
- Hakbang 1
- Hakbang 2
- Pag-install ng Dipstick Tube
- Hakbang 1
- Hakbang 2
- Tips
- Mga item na kakailanganin mo
Ang Honda Civic ay inilagay sa produksiyon noong 1973 at naging pinuno sa ekonomiya ng gasolina mula noong panahong iyon. Ang orihinal na modelo ay ipinagmamalaki ng higit sa 40 mpg, isang bagay na maraming iba pang mga tagagawa ay nagpupumilit pa ring makamit. Ang Civics tube dipstick ay matatagpuan sa tabi ng takip sa tiyempo. Ang isang baluktot o sirang dipstick tube ay dapat mapalitan. Sa base ng dipstick tube, kung saan natutugunan nito ang block ng engine, ay isang O-singsing na bumubuo ng isang selyo upang maiwasan ang langis mula sa paglabas ng makina.
Pag-alis ng Tube ng Dipstick
Hakbang 1
Alisin ang dipstick. Hanapin ang metal na pinapanatili na clip sa kalahati ng pababa ng dipstick tube. Gumamit ng maliit, flat-head na distornilyador upang hilahin ito mula sa tubong dipstick.
Hakbang 2
Hilahin ang tuktok ng tube dipstick sa labas ng plastic clip sa tuktok ng takip ng tiyempo.
I-twist ang tubo ng dipstick habang hinila ito mula sa block ng engine.
Pag-install ng Dipstick Tube
Hakbang 1
I-install ang bagong O-singsing sa bagong tubo ng dipstick hanggang sa magpahinga ito laban sa flange. Pahiran ang O-singsing sa malinis na langis ng makina.
Hakbang 2
I-slide ang bagong tubo ng dipstick sa butas sa block ng engine at ipaupo ito sa plastic clip sa tuktok ng takip ng tiyempo.
I-install ang metal retaining clip sa bagong tube dipstick, sinisiguro na ito ay dumidikit sa lugar. Ipasok ang dipstick sa tube ng dipstick.
Tips
- Linisin ang lugar sa paligid ng butas sa makina bago alisin ang dipstick tube.
- Payagan ang cool na makina bago magtrabaho dito.
Mga item na kakailanganin mo
- Maliit na flat-head na distornilyador
- Bagong tubo ng dipstick
- Bagong O-singsing
- Langis ng makina
