Nilalaman

• pag-aalis
• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• instalasyon
• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• Hakbang 4
• Hakbang 5
• Hakbang 6
• tip
• babala
• Mga item na kakailanganin mo

Ang klats na ginamit ng iyong Yamaha Raptor 350 ay nagpapatakbo sa pamamagitan ng alitan na nabuo ng isang stack na puno ng tagsibol ng mga plate na bakal at hibla. Kapag ang klats ay nakikibahagi, ang mga temang ito ay itinulak laban sa isang pader ng pabahay sa dulo ng mga makina ng crankshaft. Inilipat nito ang output ng kapangyarihan ng engine sa paghahatid. Kapag ang mga clutch plate ay nagsusuot, nagdudulot sila ng pagkaantala sa kapangyarihan na nakakaapekto sa pagganap at kaligtasan ng iyong Raptor. Dapat mong palitan ang mga plaka ng klats at ang kanilang mga bukal sa sandaling naramdaman mo ang pagdulas ng klats.

pag-aalis

Hakbang 1

I-park ang iyong Raptor 350 sa isang patag, lugar ng trabaho na antas. Alisin ang upuan at alisan ng takip ang takip ng tagak ng langis ng tangke, na matatagpuan sa pagitan ng mga riles ng upuan. Maglagay ng isang kanal na panukat sa ilalim ng makina, pagkatapos ay i-unscrew ang plug ng alisan ng tubig mula sa ilalim ng crankcase, gamit ang isang 21mm socket at isang socket wrench. Payagan ang makina na maubos nang lubusan, pagkatapos ay i-tornilyo ang lugar ng paagusan. Ikahigpit ang plug sa 31 talampakan, gamit ang isang metalikang kuwintas.

Hakbang 2

Pagwaksi ang mas mababang clutch cable lock nut, na matatagpuan sa braso ng paglabas ng clutch sa kanang takip ng crankcase, gamit ang isang 12 mm wrench crescent. Lumiko ang cable nang sunud-sunod ang cable upang paluwagin ang clutch cable, pagkatapos ay hilahin ang cable sa labas ng pinto. Lumiko ang braso ng paglabas ng braso na counterclockwise upang palabasin ang panloob na baras na push rod. Alisin ang kanang takip ng crankcase at gasket, gamit ang isang 5mm Allen wrench o isang 8mm socket. Ang pagpupulong ng klats ay malantad sa dulo ng crankshaft.

Hakbang 3

Alisin ang mga clutch spring na bolts, na matatagpuan sa gitna ng hugis ng bituin na panlabas na clutch plate, gamit ang isang 10 mm na socket. Hilahin ang mga bukana ng klats at ang panlabas na klats ng pagpupulong ng klats. Itulak ang tindig at ang clutch push rod sa labas ng panlabas na clutch plate.

Gawin ang pagpupulong ng klats sa lugar, gamit ang isang tool na may hawak ng klats. Alisin ang nut mula sa gitna ng boss ng klats, ang plato na nagpapanatili ng mga plate ng clutch, gamit ang isang 19 mm na socket. Hilahin ang boss clutch at ang mga clutch plate sa labas ng clutch assembly. Sa kabuuan, magkakaroon ng 13 mga clutch plate at dalawang mga unan ng tagsibol sa salansan ng mga plato.

instalasyon

Hakbang 1

Ibabad ang bagong mga plate na bakal at bakal na clutch plate sa SAE 10W-30 SE-grade engine na langis para sa 10 minuto.

Hakbang 2

I-slide ang unang apat na plate plate sa clutch Assembly sa sumusunod na pagkakasunud-sunod: plate plate, plate na bakal, plate plate, plate na bakal. Maglagay ng isang bagong unan ng tagsibol sa huling plato, pagkatapos ay idagdag sa parehong pagkakasunud-sunod. Maglagay ng isa pang spring ng unan ng cushion sa huling plate, pagkatapos ay i-install ang natitirang layer, na nagtatapos sa panghuling plate plate.

Hakbang 3

Itulak ang boss klats sa mga plaka ng klats, na may kasamang tagsibol ng tagsibol. Hawakan ang pagpupulong ng clutch na matatag at higpitan ang clutch boss nut sa 56 talampakan.

Hakbang 4

Itulak ang stick rod push rod at tindig sa gitna ng panlabas na plaka ng clutch. Itulak ang bagong clutch sa mga kaldero ng tagsibol, pagkatapos ay ilagay ang klats sa mga bukana ng klats. I-screw ang spring bolts sa lugar at higpitan ang mga ito sa 7.2 paa-pounds.

Hakbang 5

I-reinstall ang tamang takip ng crankcase, pagkatapos ay i-on ang braso ng paglabas ng braso hanggang sa makaramdam ka ng paglaban, na nagpapahiwatig na ang braso ng paglabas ay may hawak na rod rodilyo. Masikip ang tamang takip ng crankcase na takip sa 7.6 talampakan.

Hakbang 6

Madulas ang pagtatapos ng cable cable sa clutch release arm. Lumiko ang clutch cable adjuster counterclockwise upang higpitan ang cable, pagkatapos ay higpitan ang cable adjuster lock nut.

Alisin ang takip ng langis ng tank tank. Punan ang tangke ng langis na may 2.5 quarts ng langis ng makina, pagkatapos ay i-tornilyo ang takip ng tagapuno ng langis sa lugar.

tip

• Ang isang pagdulas ng klats ay maaari ring sanhi ng isang sobrang higpit na cable clutch, na humahawak sa klats sa isang semi-pansin na posisyon. Pinalagan ang clutch cable at tingnan kung ang pagdulas ay nangyayari muli, bago subukang palitan ang klats.

babala

• Huwag sumakay sa iyong Raptor 350, kung pinaghihinalaan mo na ang pagdikit ay dumulas. Ang isang pagdulas na klats ay hindi mapagkakatiwalaan at maaaring maging sanhi ng pagkawala ng kontrol, kung ang mga klats ay dumulas pagkatapos ay bigla itong gumalaw.
• Itabi ang ginamit na langis ng makina sa isang selyadong lalagyan, o mula sa pag-abot ng mga bata o hayop, hanggang sa madala ito sa iyong pinakamalapit

Mga item na kakailanganin mo

• Pag-alis ng tubig
• 8, 10, 19 at 21 mm na mga tungtungan
• Socket wrench
• Torque wrench
• 3 quarts, SAE 10W-30 SE-grade engine oil
• 7 mga plate na clutch plate
• 6 bakal plate na clutch
• 3 mga unan ng tagsibol
• 5 mga clutch spring