Nilalaman
Ang 2002 Toyota Camry ay gumagamit ng isang evaporative emissions control system (EVAP) upang mahuli ang singaw ng gasolina at i-reroute ang mga ito sa engine kapag tumatakbo ito. Ang mga vapor ay nakolekta sa isang uling na may uling. Ang mga vapors ay inilipat ng isang electronic balbula control control, na kinokontrol ng electronic control module. Gumagamit din ang EVAP ng isang sensor ng singaw-presyon na bahagi ng pagpupulong ng fuel pump na nakadarama ng presyon sa tangke ng gasolina at gumagana kasama ang purge-control valve upang ikot ang koleksyon ng canisters vapor at proseso ng rerouting.
Hakbang 1
I-park ang Camry sa isang antas, aspaltadong ibabaw at itakda ang preno sa paradahan. Mapawi ang presyon ng gasolina-system sa pamamagitan ng pagtanggal ng relay na minarkahang "C / OPN" na matatagpuan sa panel ng fuse-relay sa kompartimento ng engine. Simulan ang makina at hayaan itong tumakbo hanggang sa mamatay ito. Idiskonekta ang negatibong cable ng baterya.
Hakbang 2
Itaas ang likuran ng Camry na may isang jack at suportahan ito ng nakatayo si jack.
Hakbang 3
Hanapin ang canister ng uling. Ito ay nasa itaas ng miyembro ng likurang krus, sa harap ng tangke ng gasolina. Alisin ang mga hose sa pamamagitan ng paggamit ng mga plier upang i-compress ang salansan sa bawat medyas at i-slide ang clamp pabalik sa hose ng mga canisters. Alisin ang hoses. Siguraduhing tandaan ang lokasyon ng bawat medyas
Hakbang 4
Alisin ang bolt na humahawak ng canister sa miyembro ng cross na may isang wrench.
I-mount at i-bolt ang bagong canister. Palitan ang hoses. Palitan ang relay C / OPN. Ipakita muli ang negatibong cable ng baterya.
Mga item na kakailanganin mo
- diyak
- Nakatayo si Jack
- plays
- Itinakda ang Wrench
