Nilalaman
Ang hulihan ng gulong ng gulong sa isang Ford Explorer ay inaasahan na magsuot at papalit sa iyo. Ito ay madalas na naka-sign sa pamamagitan ng isang naririnig hum habang nagmamaneho ng kotse. Maaaring makatipid ka ng Ford Explorer ng pera, maaari itong magastos.
Hakbang 1
Ilagay ang mga chock sa ilalim ng mga harap na gulong ng Explorer, upang maiwasan ang pagdulas habang nagtatrabaho ka. Itaas ang likuran ng kotse sa isang jack jack. Alisin ang unang gulong sa likuran. Idiskonekta, at alisin, ang pagpupulong ng gulong mula sa likuran ng gulong. Hanapin, at alisin, ang bear nut at ang tagapaghugas na kasama nito. Kung ang isang bagong kulay ng nuwes na may kapalit na tindig, maaari mong itapon ang orihinal na kulay ng nuwes; kung hindi, panatilihing ligtas.
Hakbang 2
Alisin ang mga bolts mula sa likod ng bracket ng preno caliper. Hawakan ang caliper habang tinatanggal ang bolt, upang maiwasan itong bumagsak at sumisira sa linya ng preno. Slide out ang preno caliper. Paghiwalayin ang link ng daliri mula sa knuckle ng gulong, sa pamamagitan ng pagtanggal ng nut at bolt. Ang mga nut ay maaaring itapon.
Hakbang 3
Paghiwalayin ang upper ball joint mula sa wheel knuckle, sa pamamagitan ng pag-alis ng nut at bolt. Muli, ang mga nut ay maaaring itapon. Itulak ang outboard CV ng maluwag na pinagsamang hub, at itabi ito sa isang ligtas na lugar. Itulak ang ehe upang matiyak na ito ay kumawala mula sa hub. Alisin ang nut at bolt. Alisin ang knuckle ng gulong, ang hub at ang tindig bilang isang pagpupulong. Alisin ang tatlong bolts sa pagpupulong.
Hakbang 4
Alisin ang hub mula sa gulong. Alisin ang retainer ng singsing, at alisin ang wheel knuckle mula sa tindig. Ikabit ang wheel knuckle sa bagong tindig, at i-install ang retainer ng singsing. Ipasok ang bagong gulong na gulong sa kapalit na hub. Palakihin muli ang pagpupulong sa pamamagitan ng muling pag-install ng tatlong bolts. I-install ang pagpupulong sa kotse sa paligid ng ehe, at muling ilakip ang nut at bolt upang gaganapin ang pagpupulong sa lugar.
Ikabit ang wheel knuckle sa upper ball joint na may isang nut at bolt. Ikabit muli ang link sa paa sa wheel knuckle kasama ang isa pang nut at bolt. I-install ang caliper ng preno, at idikit ito sa lugar, habang ikinakabit mo muli ang mga bolts sa likod ng caliper preno. Palitan ang wheel bear nut at washer. Ikabit muli ang pagpupulong ng gulong at gulong. Ibaba ang kotse sa jack. Ulitin para sa iba pang likuran ng gulong.
tip
- Kung maaari, kumuha ng isang tao upang matulungan ka, sa pamamagitan ng pagtulak sa pedal ng preno, habang tinatanggal mo ang mga gulong sa likuran. Ito ay gawing mas madali ang trabaho, na ginagawang mas madali ang gulong. Kung walang magagamit upang makatulong, ang isang ladrilyo sa pedal ng preno ay gumagana rin; o, magagawa mo ito nang hindi pinindot ang pedal, ngunit maaari itong maging mas mahirap.
babala
- Ang pinagsamang outboard ng CV ay maaaring mahirap alisin mula sa hub nang walang kaunting presyon. Sa ilalim ng walang kalagayan dapat kang magkaroon ng martilyo, dahil ang epekto ay maaaring makapinsala sa mga panloob na mga thread at mga sangkap. Kung nangyari ito, kakailanganin ang isang bagong CV, na nagdaragdag ng labis na gastos sa pag-aayos.
Mga item na kakailanganin mo
- Wheel chocks
- Car jack
- Ang pagpapalit ng gulong
- Ang pagpapalit hub na gulong
- Torque wrench
- Socket wrench
