Nilalaman
Walang nag-aalis ng 60s European retro higit pa kaysa sa isang Vespa scooter. Ang pagsakay sa scooter ay maaaring higit pa sa isang personal na pahayag ng estilo, maaari din itong maging praktikal din. Sa average na 65 milya sa galon, mas madaling mga kakayahan sa paradahan at mas mababang pamumuhunan, ang isang iskuter ay maaaring maging tamang pagpipilian para sa transportasyon sa lunsod. Kung ito ang iyong unang foray sa mundo na may dalawang gulong, maaari kang makinabang mula sa loob ng impormasyon. Pupunta kami sa mga pangunahing kaalaman ng pagsakay sa isa sa mga mundo na pinapahalagahan ng mga scooter.
Kilalanin
Hakbang 1
Siguraduhing malaman kung ano at kung saan ang lahat ng iyong mga kontrol ay bago magsimula. Umupo at hawakan ang mga bar. Ang iyong mga bisig ay dapat na nakaunat nang kumportable, nang hindi kinakailangang sumandal, at ang iyong mga kamay ay dapat na magpahinga nang mahigpit sa mga hawakan ng baras. Ang iyong mahigpit na pagkakahawak ay dapat maging lundo ngunit matatag, hindi panahunan. Ang itataas ay isa sa mga handlebars, ito ang iyong mga lever ng preno at gumana tulad ng isang mountain bike. Kinokontrol ng kanang pingga ang preno sa harap at ang kaliwang pingga ay nagpapatakbo sa likuran ng preno. Inirerekomenda na patakbuhin ang iyong preno, ngunit makikita mo ang iyong sariling "estilo" habang sumakay ka.
Hakbang 2
I-on ang pag-aapoy at simulan ang makina sa pamamagitan ng pagpindot sa pulang pindutan sa kanang bahagi ng control handlebar habang hinuhugot ang alinman sa mga lever ng preno. Ang iyong iskuter ay dapat magsimula kaagad, at maaari mong pakawalan ang pingga ng preno.
Hakbang 3
Kinokontrol ng iyong kanang kamay ang throttle, kaya ang isang nakakarelaks na pagkakahawak ay ang iyong susi sa kaligtasan. Nang walang pag-twist sa throttle, ang iyong pulso ay dapat na isang natural at nakakarelaks na posisyon. Dahan-dahang i-twist (o roll on) ang throttle grip at ang iyong iskuter ay dapat magsimulang mag-pasulong. Ang mas pag-twist mo sa throttle, mas mabilis kang pupunta. Habang nagsisimula kang mapabilis, itataas ang iyong mga paa at papunta sa footboard. Mag-ingat sa throttle dahil bigla o maiinis ang pag-throttling sa iyo ng mabilis!
Hakbang 4
Upang mapigilan ito, pinakamahusay na gamitin ang parehong harap at likuran na preno nang pantay. Dahan-dahang, hilahin ang pareho habang lumiligid sa throttle. Kapag sa isang kumpletong paghinto, siguraduhin na makakuha ng hindi bababa sa isang paa sa lupa. Muli, ang makinis na aplikasyon ng preno ay ang susi sa tagumpay. Alam mo ba masyadong mahirap ang preno mo? Magsanay sa pagsisimula at paghinto sa BAGONG pagtatangka na lumipat sa isang mas mahirap na gawain.
Kapag na-master mo ang sining ng pagsisimula at paghinto, oras na upang makita kung ano ang nasa paligid. Habang bumabalik sa bilis ng 15mph ay tulad ng pag-on ng isang bisikleta, ang mga scooter at motorsiklo ay nagbabago ng mga direksyon kaysa sa isang bisikleta kapag gumagalaw sa bilis. Nagaganap ang isang kilalang kilala bilang "counter-steering". Upang kontra-manibela, dapat mong itulak ang isang handlebar sa isang direksyon patungo sa isang panig, sa madaling salita, pindutin ang pakanan upang pumunta pakanan. Bilang awkward na ito ay maaaring tunog, ito ay gumagana subukan mo ito. Magsimula sa pamamagitan ng pagpabilis sa 20mph pagkatapos ay gaanong itulak ang isang handlebar. Nararamdaman mo ang iyong iskuter na nakasandal sa tagiliran. Kung itulak mo nang kaunti pa, magsisimulang mag-on ang direksyon ng iskuter. Susunod, maghanap ng isang punto upang magsimula sa U-turn at mapabilis patungo dito sa 20mph. Sa sandaling makalapit ka sa iyong punto ng pagtingin Habang nakumpleto mo ang pagliko, dahan-dahang gumulong sa throttle at mapabilis bumalik sa 20mph. Isagawa ang iyong pag-on sa mga lupon at mga eights ng figure.
tip
- Kapag nakasakay, kung saan ka naghahanap ay mahalaga! Laging i-scan ang daan sa unahan mo at tingnan ang mga pagliko. Ang hinaharap ay mas mahusay. Kapag natutunan kung paano sumakay ng scooter, subukang maghanap ng isang malaking bukas na lugar, tulad ng isang walang laman na paradahan. Magkakaroon ka ng maraming oras sa pag-aaral ng mga bagong kasanayan kung kailangan mong mag-alala tungkol sa mga hadlang at iba pang mga sasakyan. Siguraduhin na maging makinis sa mga kontrol, ang mga biglaang pag-input sa throttle o preno ay madali kang mawalan ng kontrol. Dalhin ang iyong oras. Madali itong mabigo, ngunit ang pasensya ay gagantimpalaan ka. Kung nais mo ng karagdagang impormasyon tungkol sa pag-aaral kung paano sumakay sa isang iskuter, kontakin ang Motorsiklo ng Kaligtasan ng Motorsiklo para sa mga detalye sa kanilang Scooter School.
babala
- Panatilihin ang iyong mga mata sa kalsada. Ang iyong iskuter ay pupunta kung saan ka naghahanap, kaya ayusin ito sa mga hadlang. Magsuot ng helmet mo. (Anuman ang mga batas, Alamin ang iyong iskuter. Basahin ang manu-manong may-ari at malaman kung paano patakbuhin ang kagamitan. Huwag subukang sumakay sa iyong iskuter sa mga pampublikong kalsada hanggang sa nakamit mo na ang pagsisimula, paghinto at pag-on. Maraming mas pangunahing mga diskarte upang malaman bago mo matumbok ang kalye.
Mga item na kakailanganin mo
- Scooter ng Vespa
- Lisensya sa pagmamaneho
- Mga guwantes at mahabang manggas na shirt o dyaket
- Long maong maong
- Inaprubahan ang helmet ng DOT (suriin ang iyong mga batas sa lokal na estado kung ito ay sapilitan, kung hindi, magsuot pa rin!)
