Nilalaman
Ang mga nagmamay-ari ng isang 4Runner Toyota ay maaaring gulat kapag ang gearshift ay nagsisimula na magkaroon ng mga problema. Ang pag-alam ng isang pares ng mga bagay na madalas na magkamali sa isang 4Runner ay makakatulong sa isang driver na mag-diagnose o mag-ayos ng gearshift mismo. Ang sumusunod ay ilan sa mga mas karaniwang problema sa 4Runners, at kaunting impormasyon sa kung ano ang susunod na gagawin.
Shift Solenoids
Ang isa sa mga nangungunang sanhi ng mga isyu sa gearshift sa awtomatikong 4Runners ay hindi maganda (https://itstillruns.com/shift-solenoid-7710530.html) "Sa mga awtomatiko, ang mga paglilipat ay kinokontrol ng shift solenoids, mga de-koryenteng coil na awtomatikong nagbabago ng mga gears. Ang mga solenoids ay maaaring maging masamang sa paglipas ng panahon at maging sanhi ng pagkagambala sa pagitan ng mga gears, o maiwasan ang paglilipat ng lampas sa isang tiyak na gear.Shift solenoids ay maaaring mabili at mapalitan ng iyong sariling kagamitan. suriin ang solenoids ng shift para sa pagbasag o pagkawasak Ang mga ito ay hindi napakahirap, hangga't natitiyak mo na ang shift solenoid ay ang problema.
Kaso ng Transfer
Kapag ang isang 4Runner ay nagsisimula na magkaroon ng mga problema sa paglilipat, ang paghahatid ay madalas na daliri agad bilang salarin. Ang isang driver ay maaaring baguhin ang paghahatid ng likido at filter, lamang upang makita na ang mga slips sa parehong mga paglilipat ng mga problema. Ang mga sasakyan na may apat na gulong-gulong ay gumagamit ng isang kaso ng paglipat na nagbibigay ng dalawang wheel at four-wheel drive na paglilipat. Kung ang isang sasakyan ay may isang mahirap na oras na lumilipat sa two-wheel o four-wheel-drive na mataas, ngunit gumagana sa low-wheel-drive na mababa, sinusuri ang kaso ng paglilipat. Kasama sa mga karaniwang problema ang linkage break at pagod na mga gears.
Shift Lever Seat
Minsan, ang gearshift sa isang manu-manong ay hindi nakakaramdam ng tama. Ang sasakyan ay maaaring lumabas sa labas ng gear na may isang problema sa pag-aangat o pag-aangat. Ang shift lever ay nasa stick shift. Matapos ang maraming taon ng paggamit, ang mga bahagi ay maaaring mawalan, o may mga problema na mahihirapan na makarating doon. Ang pag-aayos ng iyong paglipat ay madali at tumatagal ng tungkol sa 45 minuto. Ibukod ang mga labi, grasa up, at muling pagsama. Ang nasabing pag-aayos ay maaaring gastos ng maraming oras at pera. Kasama sa wastong kagamitan ang isang distornilyador at / o wrench upang alisin ang flat na takip, isang malambot na tela upang alisin ang dumi, at grasa para sa lubricating ang shift lever.
