Nilalaman

• Isang Diagnostic Tool
• Suliranin na may Kaugnay na Suliranin ng Sensitiko
• Stuck Thermostat
• Pinaikling Fuel Injector
• epilogo

Ang mga modernong kotse ay may mga computer na nasa ibabaw na sinusuri ang mga antas ng paglabas ng tambutso. Ang mahalagang sistemang ito ay kinakailangan upang makasabay sa mga kinakailangan ng lokal at pambansang batas. Kailanman ang ilaw ng "service engine sa lalong madaling panahon" ay mas mahusay na mag-ingat sa isang sertipikadong tekniko upang ang problema ay maaaring maayos na naitama.

Isang Diagnostic Tool

Sa bawat oras na ang kotse ay nakabukas at nag-restart, ang engine control module (ECM) at power train control module (PCM) ay nagsasagawa ng isang serye ng mga tseke ng mga sensor at sangkap ng kotse, ayon sa TrustMyMechanic.com. Malapit na ang service engine habang tumatakbo ang makina.

Suliranin na may Kaugnay na Suliranin ng Sensitiko

Ang ECM o PCM ay maaaring nakakita ng isang P0133 code (code sa isang tool sa pag-scan para sa mga problemang may kaugnayan sa oxygen sensor). Ayon sa Samarins.com, ang sensor ng oxygen sa harap ng catalytic converter ay dahan-dahang nagbabago sa halo ng hangin / gasolina. Maaaring sanhi ito ng isang problema sa mga kable, isang tambutso, isang masamang airflow sensor o isang masamang sensor ng oxygen.

Stuck Thermostat

Ang isang termostat na natigil sa bukas na posisyon ay maaaring maging sanhi ng lampara na "Service Engine Soon", ayon sa 2CarPros.com. Ang coolant ay mananatili sa isang mababang temperatura at ito ang magiging sanhi ng ECM o PCM na manatili sa isang bukas na loop. Ang bukas na loop na ito ay isang pre-program na kung saan walang mga pagsusuri sa diagnostic na maaaring maisagawa.

Pinaikling Fuel Injector

Ang injector ng gasolina ng modernong ay kinokontrol ng elektroniko. Sa ilang mga kaso, ang iniksyon ng gasolina ay maaaring magkaroon ng isang maikling circuit. Ito ay magiging sanhi ng engine na hindi tumakbo, ayon sa 2CarPros.com. Maaari itong maging sanhi ng pag-ikot ng iniksyon sa computer. Ito ay maaaring humantong sa hindi kumpletong mga katangian ng pangangalap ng code, na nagreresulta sa isang P1000 code (code sa isang tool sa pag-scan para sa injected injector ng gasolina).

epilogo

Ang service engine sa lalong madaling panahon ay dumating sa ilaw sa driver ng isang potensyal na problema. Ang check engine ay pangunahing isang monitor ng sistema ng paglabas, ayon sa ShadeTreeGarage.com. Maaari pa ring itaboy ang sasakyan. Kapag ang ilaw ay tumatakbo, mas mahusay na ma-diagnose at maayos ang problema sa pinakaunang kaginhawaan.