Nilalaman
Ang system ng four-wheel drive sa iyong CR-V ay lumiliko at nag-o-drive habang nagmamaneho - tulad ng iyong mga anti-lock preno. Walang switch o lever para sa iyo nang mano-mano ang system.
Pre-2012 Mga Modelo
Kung nagmamay-ari ka ng isang build ng CR-V bago ang 2013, ang all-wheel-drive system ay ganap na haydroliko. Ang system ay may dalawang haydroliko na bomba - ang isa ay hinihimok ng mga gulong sa harap at ang isa ay hinihimok ng likurang kaugalian. Sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ang mga bomba ay gumagana sa parehong bilis. Kung nawalan ka ng traksyon sa mga gulong sa harap, ang pagkakaiba ng presyon sa pagitan ng dalawang bomba ay nag-activate ng isang klats na multi-disc na naghahati ng metalikang kuwintas sa pagitan ng harap at likuran ng mga gulong. Sa sandaling mabawi mo ang traksyon, ang presyon ng haydroliko sa pagitan ng dalawang bomba ay magkatulad at ang lahat ng metalikang kuwintas ay ibabalik sa mga gulong sa harap.
2012 at Mga Mas Bagong Modelo
Kung nagmamay-ari ka ng isang CR-V, sinusubaybayan ng on-board na computer ang bilis ng bawat wheel habang nagmamaneho ka. Kapag nakita nito ang traksyon, awtomatikong nasasangkot ang four-wheel drive. Kapag ang four-wheel drive ay aktibo, ang kapangyarihan ay nahati sa pagitan ng harap at likuran na mga ehe. Awtomatikong patayin ang system kapag mayroon kang pantay na traksyon sa lahat ng apat na gulong.
