Nilalaman
Ang mga trak ng mack ay gumagamit ng mga paghahatid na ginawa ng maraming iba't ibang mga tagagawa. Ang mga trak na ginamit ng isang dalubhasang hauler ng napakabigat na kagamitan, RPM sa power band. Ang pangkalahatang pamamaraan upang ilipat ang anumang paghahatid ay magkatulad, kaya alamin upang ilipat ang anuman sa mga ito ay paganahin ang driver na malaman ang mga pangunahing kaalaman sa paglilipat ng iba.
Hakbang 1
Simulan ang engine at payagan ang engine na magpainit ng presyon ng hangin na bumubuo sa mga antas ng operating.
Hakbang 2
Siguraduhin na ang hanay ng tagapili ay nasa posisyon na "Mababa".Ang pagtatangka upang itaboy gamit ang isang paghahatid sa saklaw ng "Mataas na" ay maaaring makapinsala sa paghahatid o sa drive-train.
Hakbang 3
Ibabad ang klats at ganap na ilipat ang gear sa unang posisyon ng gear. Ang posisyon na ito ay pinagtibay ng isang "1" sa shift ng gear o shift lever shift. Hindi ito "Mababa" o "Mababang Mababa". Ang mga posisyon ng gear na ito ay ginagamit lamang upang magsimula sa labis na mabibigat na mga naglo-load.
Hakbang 4
Itago ang pedal ng preno at itulak sa knob ng pagpapakawala ng parking preno. Kapag ang paradahan ng parking ay ganap na pinakawalan ng dahan-dahan ang pedal ng preno at ang clutch pedal nang sabay-sabay. Huwag pindutin nang pababa sa throttle pedal. Ang makina ay may maraming metalikang kuwintas sa posisyon ng throttle hangga't ang klats ay hindi pinakawalan nang napakabilis. Hindi kinakailangan na balahibo ang balahibo, ilalabas ito ay dapat na isang paggalaw ng likido. Simulan ang pagpindot sa throttle upang madagdagan ang bilis ng trak ay nagsisimulang ilipat.
Hakbang 5
Panoorin ang tachometer at makinig sa engine habang nagsisimula ang paglipat ng trak. RPM, bitawan ang throttle habang pinipilit ang clutch. Huwag pindutin ang pedal upang higit na mawala ang klats.
Hakbang 6
Ilipat ang paglipat sa posisyon at bitawan ang klats. Agad na pindutin muli ang clutch pedal habang inililipat ang shift lever sa pangalawang gear. Alin ang payagan ang RPM ng engine na bumaba sa ibaba 1,300 rpm.
Hakbang 7
Ulitin ang mga hakbang upang ilipat ang paghahatid sa pamamagitan ng ika-apat na gear. Bago lumipat sa ika-apat na gear, itaas ang saklaw sa posisyon na "Mataas". Matapos ang pagtaas ng pindutan ng pag-shift sa pindutan sa posisyon na "Una" na posisyon ng gear gamit ang parehong dobleng pamamaraan ng pag-clutching. Ito na ang ikalimang gear.
Hakbang 8
Ibahin ang paghahatid sa pamamagitan ng natitirang mga gears habang palaging pinagmamasdan ang tachometer upang mapanatili ang tamang saklaw ng bilis ng operating.
Makatipid ng pagsusuot sa trak ng trak at mapanatili ang mas mahusay na kontrol sa pamamagitan ng pag-downshift sa pamamagitan ng mga gears kapag nagpapabagal o huminto. Panatilihin ang RPM sa parehong saklaw tulad ng kapag up-paglilipat.
babala
- Ang mga trak na ito ay napakabigat. Ang pagmamaneho ng isang malaking trak sa trapiko ay isang napaka responsable na posisyon. Huwag subukang magmaneho kahit saan ngunit isang walang laman na paradahan hanggang sa pamilyar ka sa trak at komportable sa iyong mga kakayahan. Ang pagpindot sa pedal ng clutch na masyadong malayo ay nagiging sanhi ng paglalagay ng clutch preno, na masisira sa isang gumagalaw na sasakyan. Huwag lumampas sa 2100 RPM anumang oras.
