Nilalaman
Ang cap ng radiator ay isang mahalagang bahagi ng mga sasakyan na kontrol sa temperatura. Mayroong maraming mga gamit ito: mga labi at mga kontaminado, at isang palaging punto ng kumukulo. Ang isang masamang takip ay maaaring maging sanhi ng isang pagpatay sa mga problema - matutong makilala ang isa at palitan ito upang maiwasan ang abala ng sobrang pag-iinit.
Mga mababang Antas ng Coolant
Karamihan sa mga sasakyan ay may ilaw na babala na nagpapahiwatig ng mababang antas ng coolant. Kung kamakailan lamang na natapos mo ang limitasyon at nagpapatuloy ang ilaw, ang coolant ay maaaring kumukulo nang wala sa oras at umaapaw sa mga radiator ng pagpapalawak ng tangke. Ito ay isang tanda ng isang nabigo na selyo sa isang radiator cap.
Ang mga gumuhong Radiator Hose
Kung napansin mo na ang mga hose na nakakonekta sa iyong mga sasakyan ay pinahiran at kinked, ito ay isang palatandaan ng isang nabigo na pagbabalik sa isang radiator cap. Ang selyong ito ay nagbibigay-daan para sa daloy ng coolant pabalik sa radiator ng engine ay pinalamig, at ang isang vacuum ay maaaring malikha kung ang daloy ay pinipigilan.
Sobrang init sa Mababang Temperatura
Ang isang sobrang init na makina sa medyo cool na panahon ay ang pinaka-karaniwang tanda ng isang masamang takip ng radiator. Ang pangunahing selyo, na lumilikha ng isang bono sa pagitan ng takip at leeg ng tagapuno ng radiator, ay maaaring matanggal o hindi tama na karapat-dapat, na nagpapahintulot sa pagkalungkot sa tangke at isang pagbaba ng punto ng kumukulo.
