Nilalaman
Ang pagkakaroon ng isang klats ay isang mahal at panukala na masinsinang manggagawa, na kinasasangkutan ng paghihiwalay ng paghahatid mula sa makina. Ang kaligtasan ng driver at pasahero ay pinakamahalaga; Kasabay nito, talagang nabigo ito, o "pagdulas," bago mamuhunan sa mamahaling gawa ng pagkumpuni at isang kapalit na clutch. Sa kabutihang palad, ang hindi pagtupad ng mga clutch ay nagpapakita ng ilang mga natatanging sintomas.
pagdulas
Ang kabiguang mga clutch ay madalas na sinasabing "pagdulas," na kung saan ay eksaktong ulat ng mga driver ng sensasyon. Ang klats ay maaaring parang kung hindi ito ganap na disengaging o nakakaengganyo (kung ang mga klats ay nabigo, malamang na tumpak ito). Ang pagdulas ay magiging pinaka-kapansin-pansin kapag ang makina ay nakikipag-usap sa isang mabibigat na kargamento, tulad ng kapag bumibilis sa ibang sasakyan. Tulad ng mga klats ng klats, overheats at incurs karagdagang mga pagsusuot; hindi lamang ito pinasisigla ang problema ngunit maaaring maging sanhi ng karagdagang pinsala sa na nabigo na klats.
Ingay at Jerking
Habang ang lahat ng mga clutch sa kalaunan at hindi maiiwasang mapapagod, ang ingay mula sa klats at jerking motions ay maaaring magpahiwatig ng napaaga kabiguan. Maaari itong sanhi ng maraming mga mapagkukunan ng kontaminasyon, ang paghahatid ng input shaft o kahit na ang langis ng engine. Kapag nahawahan nila ang mga facings ng klats, maaaring kunin nila nang hindi pantay, na nagiging sanhi ng pagkagulat kapag ang clutch ay nakikibahagi. Maaari rin itong madulas kapag sa ilalim ng isang mabibigat na karga ng trabaho.
Foul Smell Gold na Pagsusunog ng Amoy
Kapag ang temperatura ng klats ay nakakakuha ng sobrang init, o nagiging sanhi ng agarang "sumakay sa klats" nang agresibo, ang mga facings ay maaaring maging sobrang init at magsimulang magsunog, magbibigay ng kakaibang amoy. Kung ang klats ay walang pagkakataon na palamig, maaari itong sirain tulad ng flywheel at / o presyon ng plato. Kapag ang klats ay isinusuot na lampas sa isang tiyak na punto, ang klats ay maaaring kapansin-pansin na magsisimula.
Mga Silindro ng Master at Alipin
Minsan ang mga problema na may kaugnayan sa klats ay maaaring maging aktwal na link ng klats (o iba pang mga bahagi) sa halip na ang clutch mismo. Maraming mga mas bagong mga kotse ang nagtatampok ng mga master at mga cylinder ng alipin na may panloob na piston na may mga seal na maaaring magkaroon ng mga leaks; ito ay maaaring gawin sa klats na hindi pagtupad ng pag-disengage ng buo o maging sanhi nito upang makisali nang wala sa panahon. Ang mga albularyo na silindro ay mas malamang na matunaw dahil mas malamang na sila ay likido at malubhang.
