Nilalaman

• Konstruksyon ng Spark Plug
• Mga pagtutukoy ng Spark Plug
• Spark Plug Gap Tool
• Spark Plug - Makitid Gap
• Sobrang Spark Plug Gap
• Mga Non-Gap Spark Plugs

Ang mga sasakyan ng automotiko ay gumagamit ng mga spark plug upang ma-apoy ang pinaghalong air-fuel sa loob ng silindro para sa layunin ng pagkasunog. Ang isang spark plug ay may medyo simpleng konstruksyon at halos walang libre sa pagpapanatili, maliban sa pagsasaayos (agwat) ng elektrod nito at pana-panahong paglilinis o kapalit. Ang pagtatakda ng agwat sa elektrod ng spark plug ay tumutukoy sa haba ng boltahe at tagal ng spark. Ang isang spark plug na may hindi tamang agwat ay magpapakita ng ilang mga palatandaan at sintomas.

Konstruksyon ng Spark Plug

Ang pangunahing konstruksiyon ng isang spark plug ay gumagamit ng isang spark plug wire. Ang tip ay nagpapatuloy na ang pangunahing elektrod sa pamamagitan ng isang insulated core na gawa sa isang ceramic pabahay, na karaniwang gawa sa porselana. Ang spark plug ay mayroon ding bakal na dyaket, na nagbibigay-daan sa sinulid na dulo ng plug na ma-torqu sa ulo ng silindro. Ang gitnang elektrod ay nagtatapos sa isang gintong gintong palladium na tip na tulad ng tip. Ang isang tanso na elektrod ng lupa na tanso na nagsisilbing isang strap ng lupa, o tuwid o may tapered, ang mga arko sa dulo upang magbigay ng puwang. Ang isang mataas na boltahe na spark ay tumatalon sa puwang, na gumagawa ng apoy ng pag-aapoy.

Mga pagtutukoy ng Spark Plug

Ang mga pagtutukoy ng spark plug, na kinabibilangan ng uri, saklaw ng init at agwat, ay matatagpuan sa manu-manong pag-aayos ng mga may-ari. Ang saklaw ng init ay nagpapahiwatig ng haba ng oras na kinakailangan para sa init na aalisin mula sa dulo ng plug. Ang puwang, ang distansya sa pagitan ng mga "Hot" at "Ground" na mga puntos ng elektrod, ay itinakda at nakalista ng tagagawa para sa pinakamabuting kalagayan na pagganap. Ang pagsukat ng agwat ay ipinahiwatig sa libu-libong pulgada. Halimbawa, ang isang tipikal na agwat ng plug ay 0,035, o tatlumpu't limang libong libong pulgada. Ang mga spark plugs ay gumagawa ng 10,000 hanggang 30,000 volts ng arc sa pagitan ng mga puntos ng elektrod.

Spark Plug Gap Tool

Maraming mga tool ang magagamit para sa mga spark spark plug. Ang mga blades ng panter ng sukat, sliding bevel, uri ng kawad, at mga tool ng plier ay umiiral upang masukat at distansya sa pagitan ng mga punto ng contact ng elektrod. Ang pagbabawas ng agwat ng spark plug ay nakumpleto sa pamamagitan ng pag-tap sa panlabas na elektrod ng lupa na may isang maliit na tool ng hammering, o sa isang manipis na talim, upang ang isang tumpak na agwat ay maaaring itakda sa isang tool ng spark plug.

Spark Plug - Makitid Gap

Kapag ang agwat ng plug plug ay masyadong makitid, o sa ilalim ng mga pagtutukoy, ang halaga ng silid para sa pinaghalong air-fuel sa pagitan ng mainit na dulo at strap ng lupa ay nabawasan. Ang tagal ng spark ay may distansya, sa gayon hindi sapat na mainit sa halo ng air-fuel. Ang mga sintomas ng makitid na agwat ay nagsasama ng isang kapansin-pansin (tuluy-tuloy) na miss na silindro, mahirap magsimula kung ang lahat ng mga plug ay may makitid na gaps, magaspang na idle at pag-aalangan ng engine. Ang isang spark plug na hindi sunog, na nagreresulta mula sa isang makitid na agwat, ay lilitaw na itim o basa kung susuriin. Ang itim o basa na hitsura ay nagpapahiwatig ng hindi nababago na gasolina.

Sobrang Spark Plug Gap

Ang labis na resulta ng spark plug gap kapag ang boltahe ay masyadong malayo sa paglalakbay. Ang tumataas na haba ng nagpapahina sa ito, ang pagnanakaw nito ng mainit, ang malakas na singil sa pag-aapoy na kailangan nitong sunugin ang plug. Ang labis na agwat ng plug ay nagreresulta din sa silindro na maling pagkakamali, posible na walang simula na kondisyon, basa, itim na ginto na fouled plug, engine hesitation at magaspang. Ang labis na agwat ng plug ng spark ay nangyayari rin bilang isang resulta ng normal na pagsusuot ng elektrod at edad.

Mga Non-Gap Spark Plugs

Ang ilan sa mga mas bago, mataas na pagganap na mga spark plug, tulad ng E3 Champion, ay may iba't ibang mga welga sa lupa na gumagawa ng maraming mga landas ng spark na panatilihin kang nasusunog lahat sa paligid ng tip ng pagpapaputok. Ang mga uri ng spark plugs ay hindi maiakma.