Nilalaman

• Hindi wastong Paglamig
• Ingay ng Compressor
• Mataas na Mga Pagbasa sa Teksto
• Struggling Engine
• Broken Compressor

Kung tinuro mo ang isang naka-compress na hose ng hangin, pagkatapos ay nakuha mo na ito sa kapaligiran. Ang iyong AC system ay gumagana sa parehong paraan, gamit ang mga epekto ng paglamig ng pagpapalawak ng iyong hangin sa iyong cabin. Ngunit ang gas ay nangangailangan ng ilang silid upang mapalawak, at mababang presyon upang mapalawak sa; labis na singil ang AC system na may coolant, at pinapabagsak mo ang isang system na kumikilos nang higit pa tulad ng isang malaking pump ng langis kaysa sa isang cool na sumabog na nozzle, decompressing air sa iyong mukha.

Hindi wastong Paglamig

Ang pinaka-halata na pag-sign ng isang overcharged AC system ay hindi magandang paglamig. Nang walang silid upang mapaglumbay ang coolant, ang AC system ay tumitigil lamang sa pag-andar. Maaari ka ring makakuha ng isang cool na simoy na nagmumula sa hangin, ngunit sa madalas na maaari kang makakuha ng temperatura ng silid o kahit na mainit na hangin. Ang ilang mga system ay magsasara sa kanilang sarili kung nakita nila ang hindi tamang pag-release ng presyon sa system. Magalak kung ang ginagawa mo; mai-save ka nito mula sa isang mabigat na pag-aayos ng bayarin.

Ingay ng Compressor

Ang tagapiga ay maaaring gumawa ng labis na ingay, ang tunog nito ay nagpupumilit na mag-ahit ng likidong coolant sa pamamagitan ng isang maliit na nozzle na idinisenyo para sa mga molekula ng gas. Hindi ito nangyayari sa bawat kaso, dahil ang ilang mga tagapiga ay idinisenyo upang maiwasan ang labis na presyon mula sa pag-straining ng bomba. Kung narinig mo ang isang power pump steering na hindi maganda, pagkatapos ay magkakaroon ka ng ilang ideya kung ano ang tunog ng isang nagpupumiglas na AC compressor.

Mataas na Mga Pagbasa sa Teksto

Ang isang overcharged AC ay magpapakita ng mas mataas kaysa sa normal na presyon at pagbabasa ng temperatura. Ang compressor ay gumagana nang mas mahirap upang subukang balansehin ang system, na nagreresulta sa mas maraming presyon. Ang mas mataas na presyon, mas mataas ang pagtaas ng temperatura bilang isang resulta. Nagiging sanhi ito ng higit pang presyon upang maitayo, na nagreresulta sa isang pagkabigo ng kaskad ng kapasidad ng paglamig.

Struggling Engine

Ang isang AC compressor ay maaaring gumuhit ng isang makabuluhang halaga ng kapangyarihan mula sa makina, hindi hihigit sa kapag sinusubukan nitong itulak ang isang galon ng coolant sa pamamagitan ng isang one-ounce nozzle. Ang labis na lakas na draw draw ay maaaring maging sanhi ng mga compressor drive belt na madulas at screech, na kung saan ay isang pangunahing snap at pagkabigo ng sinturon. Ngayon, maaaring mag-hang ang sinturon, at lakas ng sap mula sa makina. Sa kasong ito, maaari mong tapusin ang isang mababang o pabagu-bago ng pag-idle, madulas na pagbilis at labis na pagkawala ng ekonomiya ng gasolina kapag ang AC ay tumatakbo.

Broken Compressor

Ito ang madalas na hindi maiiwasang resulta ng isang magkakasunod na labis na sobrang sistema. Ang tagapiga ay ang iyong AC system heart, at sa huli ay magiging pareho ang paraan na magkakaroon ka ng mataas na presyon ng dugo. Ang mga panloob na selyo ay mabibigo, ang mga balbula ay titigil sa pag-andar, ang bomba ay mabibigo at ang system ay sa wakas ay mag-flatline.