Nilalaman
Ang 6BD1 ay isang mabigat na tungkulin, diesel engine na gawa ni Isuzu. Ang kumpanya ay unang gumawa ng makina noong 1976 at nagpatuloy upang maisagawa ito noong ika-21 siglo. Ang isang turbocharged model, 6BD1T, ay ginawa din, at ang bersyon na iyon ay unang ginawa noong 1983. Gumagawa din si Isuzu ng isang apat na silindro na bersyon, na tinukoy bilang 4BD1, o ang 4BD1T para sa turbocharged na bersyon; ang mga makinang ito ay unang ginawa noong 1979 at 1980.
Mga Pagtukoy sa Engine
Ang 6BD1 marine engine ay nagtampok ng isang inline, anim na silindro na disenyo. Ang mga piston ay may kabuuang pag-aalis ng 5,785 cc. Ang horsepower sa 2,800 rpm, at ang kabuuang output ng metalikang kuwintas ay sumukat ng 289 na paa-pounds sa 1,600 rpm. Ang boron sa pamamagitan ng stroke ay sumukat ng 4.02 ng 4.63 pulgada, at ang ratio ng compression ay sinusukat 17.5: 1. Gumamit ang makina ng isang 12 V starter at ang sistema ng paglamig ay gumagamit ng isang disenyo na pinalamig ng likido. Ang fuel system na nagtatampok ng direktang teknolohiya ng iniksyon, at ang balbula-tren ay gumamit ng overhead layout ng balbula.
sukat
Ang engine ng 6BD1 ay may sukat na 44.6 pulgada ang haba, 24.6 pulgada ang lapad at 33.2 pulgada ang taas. Mayroon itong tuyo na timbang - nang walang anumang likido - ng 1,003 lbs. Ang bersyon na turbocharged na medyo magkakaibang mga sukat. Ito ay may haba na 44.6 pulgada, isang lapad na 26.4 pulgada at taas na 37.4 pulgada. Ang bersyon na turbocharged din ay tumimbang nang kaunti pa, sa 1,089 lbs.
Mga tampok
Itinampok ng makina ang isang mekanikal na gobernador, pati na rin ang isang tapered crankshaft ng ilong. Ang ilong ng crankshaft ay sumukat ng 1.65 pulgada. Itinampok ng makina ang isang vacuum pump, at ang termostat na pabahay ay may anim na bolts. Nagpakawala rin si Isuzu ng isang uri ng compressor 6BD1. Itinampok ng makina ang isang tapered crankshaft ng ilong na sumukat ng 1.65 hanggang 2.04 pulgada. Ang numero ng engine ng OEM para sa non-compressor 6BD1 ay 89037991; para sa bersyon ng tagapiga, ito ay Hindi. 89037993. Ang turbocharged na bersyon ay may OEM engine No. 89037995.
Bersyon ng Turbocharged
Kahit na ang turbocharged na bersyon - ay tinukoy din bilang 6BD1T - ay may parehong disenyo at layout ng engine; Dahil sa turbocharger, nagkaroon ito ng mas mataas na output ng kuryente at isang mas mataas na rating ng metalikang kuwintas. Ang 6BD1T ay maaaring makamit ang isang horsepower output sa 2,500 rpm at mga antas ng metalikang kuwintas ay nadagdagan sa 375 foot-pounds sa 1,800 rpm - halos isang 100-foot-pounds na pagtaas sa non-turbocharged na bersyon.
